第三十四章-打压将至(3/4)
除了越野兴趣爱好者之外，广大工地就📦📦是硬派suv一展身手的好地方，支撑着这一细分市场的存活。
现在工地上，丰田霸道、陆巡这样的进口车占据了高端位置，而中端则被新出的“铁浮屠”抢到🕝💣，低端则是满地跑的皮卡。皮卡有一点不好，就是被诸多城市禁入，给了紧凑级硬派suv的🂊市⛿☧🁲场空间。
另外村村通公路巨大工程正在有条不紊推进，🔖🀦⚦对广袤农村来说，硬派suv🜾比城市suv要更加符合实际。
10—15万，皮实肉厚，能在泥地野外自由穿行🆂🌲🃅，还得有一定品牌加成，这就是中华集团调研获得的细分空白市场，足🄍以让张凡带领他的团队来占据。
要支撑起数百万辆🚚的年销量，除了王牌产品之外，还必须🌠🀛得打入细分市场，从而将肉吃得更多。
在韩皓的心中，紧凑级硬派suv可以承载的责任更多。参考北美汽车市场强大的皮卡销量，也许这辆未来的紧凑级suv将会发挥类似作用，奔波在中国广泛的🏋😤城乡地区。
去年中🏆🗲🟤华集团合计618🕔万辆的球销量，贡献最大车型当属华夏之光。
2万起步，4万元封顶，华夏之光凭借结实耐用又便宜的超强性价📻比，成为奔波在960万平方公里土地上宜家宜商的超级工具车。🔯
据福布斯杂志所做统计，不起眼的华夏之光去年球销量突破了879万辆，仅次于丰田经典车型卡罗拉的98万辆，🎹🕼🎿荣升球畅销车型榜单次席。因其在运送人和货物方面所具备的优势，华夏之光被福布斯称为“地球上最重要的一款工具车”，还被称为“托起中国经济的工蚁”。
在美国这样的发达国家，华夏之光可能派🌑⚁🎟不上什么用场，但在世界上最大的两个发展中国家—💘—中国和印度，却是其🎹🕼🎿大展身手的好战场。
伴随中国经济🅣🈔♧发展，消费者的需求也会提升，华夏之光的辉煌必然被替代。而还在襁褓之列的紧凑级硬派suv，便是将来替代华夏之🃠🙉光的接🃥🙽班人主力，有望成为中国新一代的“工蚁车”。
城市的归城市，农村🞿🙽的归农村，韩皓已经在为未来进💄🏘🚓行战略布局。
面对中华集团的突然崛起，跃居球第四大车企行列，要说其他国际巨头没🍒🙫有反应是不可能的事情。
因为除了华夏之光这个杀手锏之外，中华“秦”也以56万辆的年销量成绩挤入了球轿车排行榜第10位，有幸跟卡罗拉、福克斯、伊兰特和高尔🈖夫等经典车型作伴。至于另一张王牌“唐”，则以41万辆的好成绩，位列在crv（55万）、rav4（49万）、途胜（44万）之后，排名球第四。
如果说华夏之光这样的工具车崛起，对传统国际车企来说威胁并不大，但“秦”和“唐”这样在轿车和suv领域都迅速膨胀，足以🔯让🃠🙉他们感受到迫在眉睫的危险。
之前首先动手的是大众🔨🃋汽车，他们已经在美国对中华集团起诉，指责其侵犯了涡轮增压发动机💘的知识产权。
现在轮到刚从美国漩涡脱身的丰田汽车，由于今天中国已经成为球最大的汽车市场，他们在内部专门针对中华集团组建了一个研究小组，将其在中国市场威胁性👷放到大众汽车前列，而且丰田章男更是将中国公司提升到跟美国公司相提并论的地位。
一切举动都表明🂆🌤，丰田汽车并不满足在中国只当看客满足于10的市场需求。当然，他们在201🕨0年中国市场部销量为846万辆，仅占市场份额的45，距离10还非常遥远。
丰田章男希望中国市场能跟美国市场一样，成为丰田的主基地，至少要🟎🜁⚸拿下15的市场份额，在细分车型上更要拿到冠军。
在🟂过去一年，丰田如愿以偿击败了本田，拿到了日系车在中国市场的头名，这要归功于新车型投放的加快。跟本田三板斧的老车型相比，丰田的产品线更加丰富，还有雷克萨斯的加成。
现在工地上，丰田霸道、陆巡这样的进口车占据了高端位置，而中端则被新出的“铁浮屠”抢到🕝💣，低端则是满地跑的皮卡。皮卡有一点不好，就是被诸多城市禁入，给了紧凑级硬派suv的🂊市⛿☧🁲场空间。
另外村村通公路巨大工程正在有条不紊推进，🔖🀦⚦对广袤农村来说，硬派suv🜾比城市suv要更加符合实际。
10—15万，皮实肉厚，能在泥地野外自由穿行🆂🌲🃅，还得有一定品牌加成，这就是中华集团调研获得的细分空白市场，足🄍以让张凡带领他的团队来占据。
要支撑起数百万辆🚚的年销量，除了王牌产品之外，还必须🌠🀛得打入细分市场，从而将肉吃得更多。
在韩皓的心中，紧凑级硬派suv可以承载的责任更多。参考北美汽车市场强大的皮卡销量，也许这辆未来的紧凑级suv将会发挥类似作用，奔波在中国广泛的🏋😤城乡地区。
去年中🏆🗲🟤华集团合计618🕔万辆的球销量，贡献最大车型当属华夏之光。
2万起步，4万元封顶，华夏之光凭借结实耐用又便宜的超强性价📻比，成为奔波在960万平方公里土地上宜家宜商的超级工具车。🔯
据福布斯杂志所做统计，不起眼的华夏之光去年球销量突破了879万辆，仅次于丰田经典车型卡罗拉的98万辆，🎹🕼🎿荣升球畅销车型榜单次席。因其在运送人和货物方面所具备的优势，华夏之光被福布斯称为“地球上最重要的一款工具车”，还被称为“托起中国经济的工蚁”。
在美国这样的发达国家，华夏之光可能派🌑⚁🎟不上什么用场，但在世界上最大的两个发展中国家—💘—中国和印度，却是其🎹🕼🎿大展身手的好战场。
伴随中国经济🅣🈔♧发展，消费者的需求也会提升，华夏之光的辉煌必然被替代。而还在襁褓之列的紧凑级硬派suv，便是将来替代华夏之🃠🙉光的接🃥🙽班人主力，有望成为中国新一代的“工蚁车”。
城市的归城市，农村🞿🙽的归农村，韩皓已经在为未来进💄🏘🚓行战略布局。
面对中华集团的突然崛起，跃居球第四大车企行列，要说其他国际巨头没🍒🙫有反应是不可能的事情。
因为除了华夏之光这个杀手锏之外，中华“秦”也以56万辆的年销量成绩挤入了球轿车排行榜第10位，有幸跟卡罗拉、福克斯、伊兰特和高尔🈖夫等经典车型作伴。至于另一张王牌“唐”，则以41万辆的好成绩，位列在crv（55万）、rav4（49万）、途胜（44万）之后，排名球第四。
如果说华夏之光这样的工具车崛起，对传统国际车企来说威胁并不大，但“秦”和“唐”这样在轿车和suv领域都迅速膨胀，足以🔯让🃠🙉他们感受到迫在眉睫的危险。
之前首先动手的是大众🔨🃋汽车，他们已经在美国对中华集团起诉，指责其侵犯了涡轮增压发动机💘的知识产权。
现在轮到刚从美国漩涡脱身的丰田汽车，由于今天中国已经成为球最大的汽车市场，他们在内部专门针对中华集团组建了一个研究小组，将其在中国市场威胁性👷放到大众汽车前列，而且丰田章男更是将中国公司提升到跟美国公司相提并论的地位。
一切举动都表明🂆🌤，丰田汽车并不满足在中国只当看客满足于10的市场需求。当然，他们在201🕨0年中国市场部销量为846万辆，仅占市场份额的45，距离10还非常遥远。
丰田章男希望中国市场能跟美国市场一样，成为丰田的主基地，至少要🟎🜁⚸拿下15的市场份额，在细分车型上更要拿到冠军。
在🟂过去一年，丰田如愿以偿击败了本田，拿到了日系车在中国市场的头名，这要归功于新车型投放的加快。跟本田三板斧的老车型相比，丰田的产品线更加丰富，还有雷克萨斯的加成。