至于往下的老四老五等等,哪怕是身份足够的,年龄上也没办法对朱慈烺造成威胁。

    所以崇祯朝算是难得的出现了兄弟和睦的奇观。

    最主要的,是朱慈烺也不敢怨恨崇祯皇帝春秋鼎盛,立不立太子这种事情完全不鸟朝堂,就算再拖几年又能怎么样?

    朱慈烺很快就迎来了自己的第一项任命负责管理东市。

    京城的东市说大不大,说小也不小,里面用鱼龙混杂来形容完全不为过,最是考验一个人的综合能力。

    有意表现自己才能的朱慈烺很快就走马上任,只不过在一开始的时候,朱慈烺并没有作出任何的动作,只是在观察着东市的所有情况。

    崇祯皇帝也在观察朱慈烺的言行举止,每天都会有锦衣卫和东厂将朱慈烺的一举一动汇总成册,然后报给崇祯皇帝。

    由不得崇祯皇帝不小心,培养太子这种事情绝不是说说就完事儿的,其中牵扯到的事情实在是太多了。

    ……

    崇祯二十五年的严打很快就开始了。

    崇祯皇帝倒是对英雄好汉们没有太多的看法,毕竟像刘一航、王豪杰、孟繁星那些杀才也是英雄好汉们转职的,因为在边境抓劳工的巨大贡献,现在已经转职为五军都督府的编外马仔了。

    但是那些青皮们就不同了,如果放任这些青皮不管,最大的可能就是大明变得跟后世的某火车站一样,连官差都不安全……

    刚刚住进东宫还没有多长时间,朱慈烺就不得不带着太子六率的马仔,跟几个御史还有京营的杀才们组团了行动组,直接开始针对某此地区开始严打。

    按照内阁和刑部弄出来的标准,这一次是彻底的清查所有的活力组团全部在打击范围之内,只要被锦衣卫记录在册的,有一个算一个,统统抓起来扔进大牢里面,然后等待下一步的甄别。

    除了够得上死刑的最终要发往京城进行复核,剩下的别管有多轻,哪怕是敲诈勒索和收保护费的小混混,都抓起来扔到铁道部去当苦力,量刑标准十年起步,无上限。

    其实这个十年起步跟宣判死刑已经没有多大区别了,因为铁道部最近又开始缺少劳工了,哪怕一直有新的劳工补充,可是补充的速度基本上与消耗的速度持平。

    究其原因,还是崇祯皇帝要求太高,铁道部的心太大在各种技术手段都不够成熟的时候就想把铁路的规模提上去,除了用人命填之外还有其他的方法么?

    铁道部最开始修的铁路还好一些,后面的就越来越难修了,尤其是朵甘思和乌思藏,还有四川和云南那些地方。

    甚至于,铁道部跟户部做的五年计划里面提到的再修十五万里的铁路,铁道部已经做好了拿人命去填的心理准备。

    更往南一些的交趾和缅甸就更不用说了,在那些地方修铁路,基本上就没有多少大明人的影子,基本上都是在使用外族的“劳工”。