第320章 肉眼盲降,飞机顺利落地(1/6)
盲降设备也是分等级的。
一共分为三类。
一类盲降:能见度800米左右、云比高60米(云比高:从跑道至上空云端的距离),决断高度60米。
如果在这个高度飞行员能看清跑道,就可以实施降落。
要是不能则复飞。
二类盲降:能见度400米、云比高30米,决断高度30米。
同理,要是在这个高度飞行员能看清跑道就可以降落,如不能则复飞。
三类盲降又分为三个等级。
三类A级:能见度200米、云比高15米;决断高度15米。
同样的,飞行员要是在这个高度可以看清楚跑道就可以降落,如不能则复飞。
三类B级:能见度50米、云比高0米;无决断高度,飞行员视情况决定是否降落,如不能则复飞。
三类C级:能见度和云比高均为0米。
盲降设备并不是等级越高越先进。
而是根据机场地形条件和气候条件决定的。
有些机场地形复杂,气候条件十分恶劣,能见度比较低,所以盲降设备等级就比较高。
相反。
要是机场的地形平坦,气候条件较好,也就没有比较安装等级较高的盲降设备了。
努沙登加拉岛是一座位于大海之中的海岛。
按理说。
该岛孤悬海外,应该常年遭受海洋季风的侵袭,所以气候条件比较恶劣。
一共分为三类。
一类盲降:能见度800米左右、云比高60米(云比高:从跑道至上空云端的距离),决断高度60米。
如果在这个高度飞行员能看清跑道,就可以实施降落。
要是不能则复飞。
二类盲降:能见度400米、云比高30米,决断高度30米。
同理,要是在这个高度飞行员能看清跑道就可以降落,如不能则复飞。
三类盲降又分为三个等级。
三类A级:能见度200米、云比高15米;决断高度15米。
同样的,飞行员要是在这个高度可以看清楚跑道就可以降落,如不能则复飞。
三类B级:能见度50米、云比高0米;无决断高度,飞行员视情况决定是否降落,如不能则复飞。
三类C级:能见度和云比高均为0米。
盲降设备并不是等级越高越先进。
而是根据机场地形条件和气候条件决定的。
有些机场地形复杂,气候条件十分恶劣,能见度比较低,所以盲降设备等级就比较高。
相反。
要是机场的地形平坦,气候条件较好,也就没有比较安装等级较高的盲降设备了。
努沙登加拉岛是一座位于大海之中的海岛。
按理说。
该岛孤悬海外,应该常年遭受海洋季风的侵袭,所以气候条件比较恶劣。