梁栋这台木有感情的复读机再一次重复塔台管制的指令。

    陆轻舟立即下调1度襟翼度数。

    上调左边副翼3度,下调右边副翼3度。

    然后轻轻推杆压头。

    这架空客a320客机的机身立即向右倾斜。

    机头向下。

    一头扎进了一团浓浓的云雾之中。

    减速。

    持续减速。

    陆轻舟伸手下拉减速板。

    客机的速度从280km/h逐渐减到了210km/h。

    “高度下的太快了,襟翼上调5度。”梁栋两只眼睛死死的盯着仪表台,当发现飞机的下降速度太快了,他赶紧出声提醒。

    陆轻舟立即伸手调整襟翼度数。

    短短几秒钟的时间,飞机的飞行姿态再一次恢复平稳。

    别看飞机无拘无束的在天空中肆意飞行。

    实际上。

    如果飞行姿态不稳的话,很容易引发飞行事故。

    所以副驾必须时刻保持警惕。

    如果发现任何异常,就立即大声提醒机长调整。

    这就是副驾的作用所在。