第116章 飞行员这份职业真好,打打瞌睡就能年入百万(1/5)
时间过的很快。
一眨眼。
3天的时间一晃而过。
今天是‘五一’小长假结束后的第一天。
和昨天相比。
搭乘公共交通工具出行的旅客数量直接被腰斩,人数仅仅只有昨天的一半左右。
这还是因为很多游客没有订到昨天的票,所以改成今天出行的缘故。
过了今天。
数量还要被腰斩。
然后才会趋于平稳。
毕竟大部分人都回去上班上学去了,哪还有那么多人搭乘飞机、高铁、火车、大巴车出行呢?
对于服务于公共交通行业的工作人员来说。
忙碌了好几天了,也终于轮到自己休息了。
他们的‘时差’和普通人截然相反。
普通人忙碌的时候,他们显得比较清闲。
而普通人清闲的时候,他们又变得很忙碌。
各大航司的工作人员同样如此。
所以他们的休假往往都是在某个节假日之后。
比如说‘春运’、‘五一小长假’、‘国庆节’之类的。
毕竟节假日往往会伴随着大量的人员流动,要是连服务于公共交通行业的工作人员都轮休了,那公共交通行业岂不是直接瘫痪了?!
一眨眼。
3天的时间一晃而过。
今天是‘五一’小长假结束后的第一天。
和昨天相比。
搭乘公共交通工具出行的旅客数量直接被腰斩,人数仅仅只有昨天的一半左右。
这还是因为很多游客没有订到昨天的票,所以改成今天出行的缘故。
过了今天。
数量还要被腰斩。
然后才会趋于平稳。
毕竟大部分人都回去上班上学去了,哪还有那么多人搭乘飞机、高铁、火车、大巴车出行呢?
对于服务于公共交通行业的工作人员来说。
忙碌了好几天了,也终于轮到自己休息了。
他们的‘时差’和普通人截然相反。
普通人忙碌的时候,他们显得比较清闲。
而普通人清闲的时候,他们又变得很忙碌。
各大航司的工作人员同样如此。
所以他们的休假往往都是在某个节假日之后。
比如说‘春运’、‘五一小长假’、‘国庆节’之类的。
毕竟节假日往往会伴随着大量的人员流动,要是连服务于公共交通行业的工作人员都轮休了,那公共交通行业岂不是直接瘫痪了?!