“等级是多少?”

    陈星追问。

    雷布斯则是拿出一份数据文件,递交给陈星道:“L3级别,我们预计半个月左右,可以把L3级训练成L4级别。”

    自动驾驶等级,是由ASAM汽车领域标准化制定机构提出的,一共分为6个等级,分别是L0,完全人类驾驶,相当于当前汽车的人工驾驶车辆。

    L1,辅助驾驶级别,双手不能离开方向盘,可以提供诸如紧急情情况下的自动刹车、变道、偏离修正等功能。

    L2,部分自动驾驶级别,可以承担一些基本的驾驶操作,但驾驶员需要时刻注意接管方向盘。

    L3,有条件的自动驾驶,只要不是特别复杂路段,都可以交给车载智能芯片来进行操控。

    L4则是高度自动驾驶,相当于十几年,零违章的老司机,可以完全把方向盘交给它。

    L5是最高的等级,也是被称为完全自动驾驶,这个级别是根据赛车手的操控来进行判断,认证了这个等级,就相当于你雇佣了个顶尖赛车手司机,可以应对任何复杂的路况和突发事件。

    陈星执着于人工智能,很大程度就是想搞自动驾驶,以及实现万物互联化。

    “很好。”陈星接过文件,并没有着急查看,而是扫视会议室众人一圈道:“外资车嚣张了几十年,也时候洗洗牌了。”

    “好,洗牌!”

    “必须清洗它们了!”

    “说得好!”

    “啪啪啪——”

    会议室掌声再次响起。

    汽车领域一直以来都是龙国企业的短板,大量技术专利都被岛国、德国和米国掌控。

    不过。

    那是燃油车专利。

    现在的新能源汽车,将会是弥补短板的利剑。