93、养在深闺(1/2)
暑假，张济夫正在筹划一次川西之行。他每隔一段时间就要到横断山原始林区考查，看看自然生态的变化。为他的课题提供一些基本数据和实例。这次不同于以往的，是沈娟坚决要跟去。
到乐山后，张济夫准备溯大渡河而上，调查大渡河流域自然生态遭破坏的情况。这一带张济夫比较熟，他来过几次，而沈娟是第一次来。原来张济夫是不同意她来的，因为野外考察很辛苦，需要体力，有时也很危险，需要毅力、细心。
沈娟坚决要去，说了两条理由，一是不愿意坐而论道，要到实地看看，才有深切的感受。二是自己还年青，体力上没啥大问题。万一要是坚持不下去，见好就收，不勉强。第一条没有说服张济夫，他说干事情，是有分工的，坐而论道也是必不可少的，不一定都要去实地。第二条的“见好就收”说动了他，他干事就喜欢有张有弛，立刻痛快地说；好，我们约定见好就收。在他看来，干事情不到一定的时候，纵然费了不少劲，难见功效。而机遇要来了，可能会事半功倍。
沈娟心头还有一个想要去的原因，没有对张济夫说。她跟丈夫离婚了，解脱了当然感到轻松，随之而来又感到一些心烦意乱，近年来，跟张济夫在一起搞绿色之友协会，才感到开心起来。所以，想要出去走走。
其实她的情况，张济夫晓得，也没有说破。把行程安排得从容点，太险的地方不去，沿途多看看几个景点。此行不会太辛苦，因为不是徒步，有一辆越野车。
车是姜二娃提供的。
张济夫曾希望姜二娃赞助此行，姜二娃对张济夫的行为不赞同，说张哥子，不在大学好好教你的书，东跑西颠的干啥子。再说，你这些事都是砸别人饭碗的事，遭人烦，跟老子顶起碓窝跳加官——吃力不好看的事。你这是何苦嘛！
因为是老朋友，彼此说话都很随便，张济夫眉头一皱说：姜二娃，你啥子都不懂！你舍不得掏钱，就算喽！不要给我扯靶子。
姜二娃笑嘻嘻地说，张哥子，你个人要有事，我没得话说。这也花不了几个钱。你这算哪门子事？我看你们是吃饱了胀得慌，人的事都管不过来，还去管啥自然嘛。
张济夫懒得理他了。后来姜二娃听说沈娟要去，立即表示提供一辆车，还慷慨地说，车是我的，你们尽管用。坏了，修理费也算我的。他私下还对张济夫说，张哥子，你不心疼人家美女，我还心疼啊！我出车，你们少走点路。张济夫说，你出车，我们当然欢迎。但需要走的路，我们还得走，你不懂，我也懒得给你解释。姜二娃一晃脑壳说，你也不要给我解释，我也懒球得听。你们注意安全就要得喽！
那时，被称为“大哥大”的手机刚面世不久，姜二娃对沈娟说，我给你们提供一部，有事好联系。张济夫说，你那玩艺，不要说在山区没信号，就是在城郊都悬。你还是自己留着用吧。沈娟一听有道理，也不好再坚持，就说算了。
行前，张济夫给沈娟大致介绍了一下情况，大渡河是岷江最大的支流。其实大渡河比岷江长，岷江长七百多公里，大渡河长一千多公里，按照“江河唯远”的原则，大渡河应该是正源，但历史上就这样阴错阳差地叫下来了。
汽车离开乐山后，向南往西昌方向行，很快就经过龙嘴电站。这条从悬崖中辟出的公路，从龙嘴电站开始，一直和大渡河结伴而行。公路对面就是成昆铁路，当年怕洪水淹没成昆铁路，把原来准备建一百四十多米高的龙嘴大坝，只建了八十多米高。
张济夫听瞿峻峰摆过，老成昆铁路就是用原始森林的木头堆出来的。1958年成昆铁路开工时，第一代的四川林业工人，就是从四面八方汇聚到凉山林区，投身到原始森林的开发和建设。当年瞿峻峰就是其中一员，初中一毕业，响应国家号召就来了。开山筑路，砍树伐木，为成昆铁路提供了大量木材。当时伐木就是从靠近铁路的地方砍，逐步向深处砍，因此沿线的地方先砍光。大炼钢铁时期，又毁掉不少原始森林。
道路在两峰挟持的河谷中穿行，这一线，张济夫比较熟，看着那些山坡绿色没有了，水土流失逐渐严重。他很是感叹，当时的人们只顾到眼前火热朝天的建设浪潮，只想到要“一天等于二十年”，在短时间内就可以摘掉一穷二白的帽子。没有想到子孙后代的福祉，更没有持续发展、人与自然和谐相处这些概念。
到龙嘴电站时，张济夫带着沈娟一起看望同学王卫。王卫现在已经是主管生产的副厂长了，正好刚开完会回家，一进王家，张济夫就幽默地问：
“妹夫，咋不见我那位漂亮的妹妹？多少年了，还养在深闺？不出来见见大哥？”
十年前，张济夫见到王卫时，王卫还是小青年一个，正在耍女朋友，张济夫见过姑娘一面。女朋友姓张，张济夫就半认真半开玩笑地说，这是我们张家的妹妹，你要对得起我们张家人啊！后来王卫和小张两个人还真成了。
“老张，看你说的，不像你们住大城市嘛。我们呆在深山沟里，不养在‘深沟’，你让我养哪里？不过，她前两天离开‘深沟’，到大城市出差去了。其实，我们电站就是‘养在深闺’嘛！”王卫故意把“深闺”和“深沟”混着说，把“大城市”三个字说得响亮。
果然，张济夫哈哈一笑，表示理解。然后转向沈娟，跟王卫介绍：这是我……”
到乐山后，张济夫准备溯大渡河而上，调查大渡河流域自然生态遭破坏的情况。这一带张济夫比较熟，他来过几次，而沈娟是第一次来。原来张济夫是不同意她来的，因为野外考察很辛苦，需要体力，有时也很危险，需要毅力、细心。
沈娟坚决要去，说了两条理由，一是不愿意坐而论道，要到实地看看，才有深切的感受。二是自己还年青，体力上没啥大问题。万一要是坚持不下去，见好就收，不勉强。第一条没有说服张济夫，他说干事情，是有分工的，坐而论道也是必不可少的，不一定都要去实地。第二条的“见好就收”说动了他，他干事就喜欢有张有弛，立刻痛快地说；好，我们约定见好就收。在他看来，干事情不到一定的时候，纵然费了不少劲，难见功效。而机遇要来了，可能会事半功倍。
沈娟心头还有一个想要去的原因，没有对张济夫说。她跟丈夫离婚了，解脱了当然感到轻松，随之而来又感到一些心烦意乱，近年来，跟张济夫在一起搞绿色之友协会，才感到开心起来。所以，想要出去走走。
其实她的情况，张济夫晓得，也没有说破。把行程安排得从容点，太险的地方不去，沿途多看看几个景点。此行不会太辛苦，因为不是徒步，有一辆越野车。
车是姜二娃提供的。
张济夫曾希望姜二娃赞助此行，姜二娃对张济夫的行为不赞同，说张哥子，不在大学好好教你的书，东跑西颠的干啥子。再说，你这些事都是砸别人饭碗的事，遭人烦，跟老子顶起碓窝跳加官——吃力不好看的事。你这是何苦嘛！
因为是老朋友，彼此说话都很随便，张济夫眉头一皱说：姜二娃，你啥子都不懂！你舍不得掏钱，就算喽！不要给我扯靶子。
姜二娃笑嘻嘻地说，张哥子，你个人要有事，我没得话说。这也花不了几个钱。你这算哪门子事？我看你们是吃饱了胀得慌，人的事都管不过来，还去管啥自然嘛。
张济夫懒得理他了。后来姜二娃听说沈娟要去，立即表示提供一辆车，还慷慨地说，车是我的，你们尽管用。坏了，修理费也算我的。他私下还对张济夫说，张哥子，你不心疼人家美女，我还心疼啊！我出车，你们少走点路。张济夫说，你出车，我们当然欢迎。但需要走的路，我们还得走，你不懂，我也懒得给你解释。姜二娃一晃脑壳说，你也不要给我解释，我也懒球得听。你们注意安全就要得喽！
那时，被称为“大哥大”的手机刚面世不久，姜二娃对沈娟说，我给你们提供一部，有事好联系。张济夫说，你那玩艺，不要说在山区没信号，就是在城郊都悬。你还是自己留着用吧。沈娟一听有道理，也不好再坚持，就说算了。
行前，张济夫给沈娟大致介绍了一下情况，大渡河是岷江最大的支流。其实大渡河比岷江长，岷江长七百多公里，大渡河长一千多公里，按照“江河唯远”的原则，大渡河应该是正源，但历史上就这样阴错阳差地叫下来了。
汽车离开乐山后，向南往西昌方向行，很快就经过龙嘴电站。这条从悬崖中辟出的公路，从龙嘴电站开始，一直和大渡河结伴而行。公路对面就是成昆铁路，当年怕洪水淹没成昆铁路，把原来准备建一百四十多米高的龙嘴大坝，只建了八十多米高。
张济夫听瞿峻峰摆过，老成昆铁路就是用原始森林的木头堆出来的。1958年成昆铁路开工时，第一代的四川林业工人，就是从四面八方汇聚到凉山林区，投身到原始森林的开发和建设。当年瞿峻峰就是其中一员，初中一毕业，响应国家号召就来了。开山筑路，砍树伐木，为成昆铁路提供了大量木材。当时伐木就是从靠近铁路的地方砍，逐步向深处砍，因此沿线的地方先砍光。大炼钢铁时期，又毁掉不少原始森林。
道路在两峰挟持的河谷中穿行，这一线，张济夫比较熟，看着那些山坡绿色没有了，水土流失逐渐严重。他很是感叹，当时的人们只顾到眼前火热朝天的建设浪潮，只想到要“一天等于二十年”，在短时间内就可以摘掉一穷二白的帽子。没有想到子孙后代的福祉，更没有持续发展、人与自然和谐相处这些概念。
到龙嘴电站时，张济夫带着沈娟一起看望同学王卫。王卫现在已经是主管生产的副厂长了，正好刚开完会回家，一进王家，张济夫就幽默地问：
“妹夫，咋不见我那位漂亮的妹妹？多少年了，还养在深闺？不出来见见大哥？”
十年前，张济夫见到王卫时，王卫还是小青年一个，正在耍女朋友，张济夫见过姑娘一面。女朋友姓张，张济夫就半认真半开玩笑地说，这是我们张家的妹妹，你要对得起我们张家人啊！后来王卫和小张两个人还真成了。
“老张，看你说的，不像你们住大城市嘛。我们呆在深山沟里，不养在‘深沟’，你让我养哪里？不过，她前两天离开‘深沟’，到大城市出差去了。其实，我们电站就是‘养在深闺’嘛！”王卫故意把“深闺”和“深沟”混着说，把“大城市”三个字说得响亮。
果然，张济夫哈哈一笑，表示理解。然后转向沈娟，跟王卫介绍：这是我……”