当德国的斯图卡轰炸机,在整个西欧肆虐的时候,东部的苏联人,也是在思考的,当德国的hs129,作为飞行的坦克出现之后,苏联人更是震惊了。

    苏维埃,也得拥有和德国一样的武器,这种武器在对地支援方面,有着相当强大的作用!

    于是,在种种的压力之下,苏联中央设计局(tskb)下属的由谢尔盖-v-伊留申领导的部门从两年前就致力于一种称为tskb-55的新机型,军方给与的名称是bsh-2型,即“带装甲对地攻击机。”

    最初的设计要求为:单引擎、双座、引擎和乘员合计重量不得大于700公斤、还规定必须装有4至7毫米厚的镍钼合金钢装甲板,机翼为全金属,而机身则是金属和木制混合,机身后部为木制。

    引擎为米库林a-35型,拥有1,350马力的强悍动力。

    一年后,样机被制造出来,它在机翼上共安装4挺7.62毫米shkas机枪,另外在座舱后部亦安装一挺;机翼内部的弹仓可以携带4枚100公斤炸弹,也可以换成在机翼下吊挂2枚250公斤炸弹。

    可惜,此时的飞机性能并不能让人满意,尤其是在不断增加重量的情况下,飞机达到了4.7吨,让a-35这种专门为高空飞行开发的引擎而不堪重负。

    经过紧急修改,这种飞机采用了改装1,550马力的a-38型引擎,同时,将飞行人员减少为1人,就这样,终于勉强达到了性能要求,初期生产型号,被命名为伊尔-2,装备给了第四对地航空攻击团。

    距离后面的飞行的坦克,还是有很多的问题要解决的,这只是最初的型号而已。

    现在,转场过来的这个航空团,接受到了命令之后,立刻就起飞了。

    这些天来,他们一直都在研究如何攻击布列斯特要塞,里面的每一个战略要地,每一个坚固的工事,都是他们研究的目标,他们已经信心十足。

    但是,在起飞前,他们却接到了新的命令,找到隐蔽在布列斯特要塞后方的一门可怕的大炮,并且摧毁它,这门大炮,至少是406舰炮级别的!

    团长瓦里西是首先起飞的,他的前面的发动机冒出一股股的黑烟,战机在跑道上滑跑着,一直到跑道的尽头,他的拉起来,战机带着坡度,缓慢地上升着。

    虽然换装了新的发动机,这种飞机的机动性依旧是很糟糕的,在改飞这种飞机之前,他们都是飞双翼的波利卡波夫飞机的,那种飞机机动灵活,两者一比,这简直就是飞行中的水泥一般,太难飞了。

    任何一个动作都要小心翼翼,因为发动机动力不足,时常会有意外发生,而且,更可怕的是各种机械故障,这种新装备的飞机,总是会出现一些莫名其妙的问题。

    爬升到了五百米左右,他扭头向后看了一眼,后续的飞机,都在慢慢地跟着起飞,现在,他们要出击了!

    此时,他们不知道,自己的起飞,已经被机场伏击的德国特工看在了眼里,几乎是在他刚刚滑上跑道的时候,对面的德国人,也就跟着起飞了。

    他们都是清一色的f190,最先进的战斗机!机头下,40毫米的博福斯机炮,闪闪发光。

    飞行员维尔纳-默尔德尔斯上校,坐在自己的座舱里,望着东方的天空,他知道,战斗即将打响。

    作为一名飞行老手,维尔纳最辉煌的战斗,还是在西班牙,当时他就和苏联的飞机交手了,伊-15,伊-16,都不是他的对手。