历史上的朱濆一直到死也没有向外跨出过一步。

    可现在他听赵亮这么一说,心中却是猛的一动。

    向南洋发展?!

    这倒真不是不可以考虑。

    虽然他从没有涉及过,但没吃过猪肉还能没见过猪跑吗?

    闽地的海运从本质上来说是分对内对外两大版块的,对内就是指国内的海运,基本上向北不越过长江,向南不越过大员。

    就是江浙、八闽、粤东和桂西东部。

    而对外版块指的就是跑南洋了。那范畴比对内要大上很多,不管是吕宋还是爪洼、马来,再或是暹罗、安南、婆罗洲、高棉、亚齐等国,当然也少不了琉球和日本。

    都在后者范畴之中。

    朱濆此前混迹的是对内这一块,跟对外版块没啥大的联系。

    可他也听说过跑南洋是多么的赚钱,一船货拉过去,换回的就是半船银子。虽然伴随着利润的丰厚,危险也会随之加深许多。

    可下海的人岂有怕危险的?

    只是跑南洋的海船需要比跑国内海贸的商贾更深更大的背景。

    因为满清有过一道禁令,出海的船只是不准携带过多武器的。

    康熙三十三年时就下过圣谕,严禁中国出海商船携带武器。到了康熙五十九年时又重申一遍:“沿海各省出洋商船,炮械军器概行禁止携带,如地官不严查禁止,致商船仍行私带者,照失察鸟枪例罚俸一年。”

    直到雍正六年时这项规定才有所放宽,但仍规定“鸟枪不得过八杆,腰刀不得过十把,弓箭不得过十副,火药不得过二十斤”。

    雍正八年再进行放宽,可每船带炮也不得过二门,火药不得过三十斤。

    这是叫海商们出洋后等着被人打劫么?

    那点轻微的防卫力,他们连南海的六旗帮都不是对手,如果在海上遇到西方舰船,更是除了束手待毙坐遭行劫外,别无其他选择。

    以至于早期的一名英国船长就这样评价过中国商船:“一只帆船上的小艇都可以毫无困难地对它们进行抢劫。”