三十七、送玖姐到滁县沙河集（上）
送走小姐姐后几个月，1971年春天，玖姐接到调令，从靖江东兴初中调安徽滁县沙河中学任教。鼠人又送玖姐到滁县（当时名，现已改为滁州市）沙河集。
玖姐与宗友哥结婚，直到有两个孩子，一直两地分居。起先宗友哥在合肥，玖姐在靖江，几年内先后在新桥、公所桥和东兴初中任教，此时正在东兴呢！小禄禄和小晖两个孩子在身边，由从附近农村请来的一个叫纪英的十多岁女孩帮带。
1970年前后，受“农学院办在城市里不是活见鬼吗”说法的影响，安徽农学院整体下迁，总部迁宿县紫芦湖，一部分迁滁县沙河集，成立安徽农学院滁县分院。宗友哥作为基础部化学教研组骨干，来到滁县沙河集工作。
新建分院，需要各方面人才，包括筹建未来的附属中小学，解决方便教职工子女的入学问题。这是个解决两地分居的好机会，宗友哥抓住了。因为滁县分院附中小还没有建设好，宗友哥捷足先登，了解到镇上沙河中学正缺数学教师，很快办到了县教育局同意调进的调令，玖姐说调就要走了。
就在玖姐准备搬家前夕，宗友哥却因紧急出差任务不能回来接，玖姐前往沙河集就让鼠人送了。
鼠人记得当时首先是包装行李。衣箱、书箱、装铺盖和生活用品的一个个大纸箱，还有宗友哥父亲给的四张祖传红木“骨牌凳”等，都得用草绳密密捆好扎紧，特别是四角、边拐部位，有的还得用旧床单、旧报纸等垫衬，以免水陆联运托运途中摩擦撞击损坏。大件物品捆扎结实托运之后，鼠人和玖姐在路上就会相对轻松一些。不过随身随带的东西也还不少，因为一起上路的有五个人呢：姐姐带小禄禄、小晖，带孩子的小姑娘纪英，再加鼠人。那时小禄禄5岁，小晖两岁还不到，需要人抱。他还有点认生，所以，路途上玖姐很辛苦。
因是玖姐搬家调动，又有两小孩，这次到滁县沙河集是乘火车的。那时东兴到大兴（生祠堂）还没通汽车，好像叫了船送到大兴，然后乘汽车到八圩港，坐轮渡过江，再到黄田港汽车站乘汽车到常州；从常州乘火车呢，还不能直达沙河集。因为沙河集是小站，只停两趟慢车，还得从南京转。这下，隔几个月，鼠人就第二次到南京火车站了。
南京新站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。其实，早在清光绪三十一年（1905年），南京就有了南京站，那时为适应津浦、沪宁铁路轮渡渡江的衔接，所以建在南京下关地区，与下关轮船码头相距很近。随着南京长江大桥建成，玄武湖边上的新的南京站也落成，并于1968年9月与南京长江大桥同时投入使用。位于下关的老南京站改为南京西站。其实，新的南京站站牌上没有“新”字，只是当时人为区别于老的南京站，一时加个“新”字表示突出强调而已；鼠人在这里也是沿用当时的称呼。
新站就是不一般，鼠人印象最深的就是候车厅很大，椅子多。那时的火车速度都慢，常州到南京要五六个小时呢，从东兴到常州已是下晚，买上票，等到上车，到南京已是后半夜了。这时的候车厅更是空旷没多少人，休息，小禄禄和小晖睡觉都无碍。买票，第二天上午的，这也符合预期，上午到正好，玖姐与宗友哥原先约定的就是第二天上午接的。
上午九点十分，列车准点到达沙河集站。打开车窗探头看，一下涌过来好几个人，车窗接拿东西的，上车来帮抱小孩的，热情有加。一会儿，五人全下，东西似乎也都全拿下来了。没有看到宗友哥，原来他出差没来得及赶回，由同事们来接了。这么同事来热情接，帮拿东西，可见他的人缘关系好啊。
一路在月台上走着讲着，走了好一会，都跨过大沙河快到茶叶系山头了，带孩子的纪英看看东西，突然想起她负责拿的一个“猫叹气”竹篮在行李架上忘拿了，大家一下紧张起来。玖姐当然心里有点感觉，但想想忘拿已经忘拿了，车都开过去好一会了，就说：“也没什么的，就一个篮子，里边有点吃的东西，忘拿就算了。”她这是解释，也是安慰纪英吧。同行的一位老师说：“你们是几车厢多少座，讲一下，到时我打个电话到车站，请他们帮跟列车员联系。只要没被人拿走，还是有可能找回来的。”
“哦，还能这样找啊？”玖姐意外，大家也惊奇。于是告诉了具体车厢座位号，这位老师回办公室及时与车站工作人员打了电话，两天后，“猫叹气”还真带回来了，放在里面的酵头烧饼还香喷喷的呢！
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玖姐与宗友哥结婚，直到有两个孩子，一直两地分居。起先宗友哥在合肥，玖姐在靖江，几年内先后在新桥、公所桥和东兴初中任教，此时正在东兴呢！小禄禄和小晖两个孩子在身边，由从附近农村请来的一个叫纪英的十多岁女孩帮带。
1970年前后，受“农学院办在城市里不是活见鬼吗”说法的影响，安徽农学院整体下迁，总部迁宿县紫芦湖，一部分迁滁县沙河集，成立安徽农学院滁县分院。宗友哥作为基础部化学教研组骨干，来到滁县沙河集工作。
新建分院，需要各方面人才，包括筹建未来的附属中小学，解决方便教职工子女的入学问题。这是个解决两地分居的好机会，宗友哥抓住了。因为滁县分院附中小还没有建设好，宗友哥捷足先登，了解到镇上沙河中学正缺数学教师，很快办到了县教育局同意调进的调令，玖姐说调就要走了。
就在玖姐准备搬家前夕，宗友哥却因紧急出差任务不能回来接，玖姐前往沙河集就让鼠人送了。
鼠人记得当时首先是包装行李。衣箱、书箱、装铺盖和生活用品的一个个大纸箱，还有宗友哥父亲给的四张祖传红木“骨牌凳”等，都得用草绳密密捆好扎紧，特别是四角、边拐部位，有的还得用旧床单、旧报纸等垫衬，以免水陆联运托运途中摩擦撞击损坏。大件物品捆扎结实托运之后，鼠人和玖姐在路上就会相对轻松一些。不过随身随带的东西也还不少，因为一起上路的有五个人呢：姐姐带小禄禄、小晖，带孩子的小姑娘纪英，再加鼠人。那时小禄禄5岁，小晖两岁还不到，需要人抱。他还有点认生，所以，路途上玖姐很辛苦。
因是玖姐搬家调动，又有两小孩，这次到滁县沙河集是乘火车的。那时东兴到大兴（生祠堂）还没通汽车，好像叫了船送到大兴，然后乘汽车到八圩港，坐轮渡过江，再到黄田港汽车站乘汽车到常州；从常州乘火车呢，还不能直达沙河集。因为沙河集是小站，只停两趟慢车，还得从南京转。这下，隔几个月，鼠人就第二次到南京火车站了。
南京新站前临玄武湖，后枕小红山，是中国唯一临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。其实，早在清光绪三十一年（1905年），南京就有了南京站，那时为适应津浦、沪宁铁路轮渡渡江的衔接，所以建在南京下关地区，与下关轮船码头相距很近。随着南京长江大桥建成，玄武湖边上的新的南京站也落成，并于1968年9月与南京长江大桥同时投入使用。位于下关的老南京站改为南京西站。其实，新的南京站站牌上没有“新”字，只是当时人为区别于老的南京站，一时加个“新”字表示突出强调而已；鼠人在这里也是沿用当时的称呼。
新站就是不一般，鼠人印象最深的就是候车厅很大，椅子多。那时的火车速度都慢，常州到南京要五六个小时呢，从东兴到常州已是下晚，买上票，等到上车，到南京已是后半夜了。这时的候车厅更是空旷没多少人，休息，小禄禄和小晖睡觉都无碍。买票，第二天上午的，这也符合预期，上午到正好，玖姐与宗友哥原先约定的就是第二天上午接的。
上午九点十分，列车准点到达沙河集站。打开车窗探头看，一下涌过来好几个人，车窗接拿东西的，上车来帮抱小孩的，热情有加。一会儿，五人全下，东西似乎也都全拿下来了。没有看到宗友哥，原来他出差没来得及赶回，由同事们来接了。这么同事来热情接，帮拿东西，可见他的人缘关系好啊。
一路在月台上走着讲着，走了好一会，都跨过大沙河快到茶叶系山头了，带孩子的纪英看看东西，突然想起她负责拿的一个“猫叹气”竹篮在行李架上忘拿了，大家一下紧张起来。玖姐当然心里有点感觉，但想想忘拿已经忘拿了，车都开过去好一会了，就说：“也没什么的，就一个篮子，里边有点吃的东西，忘拿就算了。”她这是解释，也是安慰纪英吧。同行的一位老师说：“你们是几车厢多少座，讲一下，到时我打个电话到车站，请他们帮跟列车员联系。只要没被人拿走，还是有可能找回来的。”
“哦，还能这样找啊？”玖姐意外，大家也惊奇。于是告诉了具体车厢座位号，这位老师回办公室及时与车站工作人员打了电话，两天后，“猫叹气”还真带回来了，放在里面的酵头烧饼还香喷喷的呢！
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