第七十六章 新人加盟(1/3)
雷奥推迟了返回深港的时间，和他一同推迟的还有他的助手们，当夜雪铁龙总部的整整一层楼灯火通明。
由于雷奥的行程临时调整，15日的碰头会被方圆推迟到了17日。
时间总是在匆匆忙忙中溜走，随着刘谦的加入，由保罗和刘谦组成的秘密团队，一共17人的团队经过一系列的运作，建立了巴西种植园普通甘蔗提炼工厂，意大利矿石精炼公司，英国罗孚特种合金公司，华国能量因子公司。把整个地球产业链遮掩在纷杂的信息之中。
美德两国政府对于德国威特集团收购土星汽车公司的交易也正式通过审核批准，不过对于这种增加就业率的收购，各方都表示支持，毕竟经过第一期改造后的发动机工厂将新增就业岗位85个，如果后续2期新建和改造结束，就业岗位将增加564人。
罗孚汽车公司的审查早就通过了，现在正紧张的进行旧厂改造和新厂建设，一切都井井有条的推进着。
政府的支持不代表巨头们不进行窥探，可是所有的追查都只能找到德国威特集团，而威特集团背后的股东却异常神秘，是一个离岸公司，而离岸公司只能找到一个代表律师作为匿名股东，德国威特集团作为追查目标陷入了死胡同。
剩下的华国能量因子公司设立在深州，专门用于生产称为p6动力包的提取液装置，动力包分多种规格，最大规格的可以提供一片1.5平米的巴罗板所需提取液装填量，而老板是一个深港人。种植园更加没有线索，主人居然是一个印度人。
各种势力的追查都陷入了困境，一句话，只能看着这种复合生物发动机慢慢做大。
日本人更是如热锅上的蚂蚁，急得都快哭了。冤啊，又没有得罪过欧洲人，干嘛和日本帝国过不去。好在有了一段短暂的准备时间，英国罗孚以及美国土星的新车型还要2个月后才能推出，这给了帝国研发时间，也算不幸中的万幸了。
而威特在华国的布局，由于帝国的阻挠，暂时还一无所获，这是帝国最近唯一的好消息。
“蠢猪，都是一群饭桶，居然研究了这么长时间的平衡因子都没有一点线索。”身为新任日本官房长官的森木张雄怒火冲天。
“阁下，研究院已经尽力了，可是的确无法再进一步。况且现在帝国的一条生命线已经旦夕，这个时候，我惶恐的请阁下允许把国内所有的资源都转移到对汽车新能源的改良上。我们输不起这场战争，阁下！”一个馒头白发的老头深深的一躬到底。
“哎！”森木长长的叹了一口气，如同泻了气皮球瘫坐在沙发上。
“算了，平衡因子以后再说吧，我们还是先尽全力研究新能源吧，哎，多事之秋啊。”森木无力的挥了挥手。
方圆不知道，正是由于他的计划，让日本人转移了对星睿控股的视线。
除了方圆和易青，公司没有人知道位面的存在。方圆在这份计划中主导的是位面转包交易。除了交易一些磷矿石和青蒿素，没有任何的其他费用，经过威特集团极为秘密的测算，2个月后罗孚特种合金公司年产可以巴罗板4800万片，罗孚发动机公司年产36万台发动机，土星发动机年产量达到40万台的情况下，两家公司的平均的生产成本为每台发动机1800美元，如果2年后两家公司在欧美的发动机工厂建成，总产量可以达到近540万台之后，平均生产成本将很有可能降到1700美元以下，请记住这是生产成本。
采购成本只有方圆一个人知道，华国能量因子公司年产4800万套多种规格p6动力包的真实的成本是110到121元人民币每个，出售给罗孚发动机公司的价格是80－90美元一个，而意大利矿石精炼公司是秘密设置的，这部分成本由方圆自行承担，不过经过私下的测算，由于这两种矿石的在复合材料中的比例比较小，所以生产成本仅仅为1000美元一吨，而在发动机和0.5平米巴罗板生产中仅仅需要空石精矿300克和矾土石精矿103克，整个成本根本就微乎其微，根本就无需计算在发动机和巴罗板成本中。
故此在计算关税以及其他一些费用的基础上，第一期改造后最后的发动机成本确定为2090美元，这是罗孚生产的复合生物发动机成本，土星生产的复合生物成本也很低，基本是在2120美元。这是第一期改造后的成本，还有2个月就会完成这些改造，而半年后完成的二期，以及1年后完成的三期改造，再有2年后投产的新工厂，这些可都是规模生产的最大好处，成本的不断降低。
利润啊，这些利润最后都要转化为罗孚汽车和土星汽车的强大扩张。按照计划，英国罗孚即将完成曲线进入华国市场，虽然一波三折，异常艰难，不过看起来最终还是可以完成的，如果成功，今年整个华国市场就可以实现年产15万台整车的初步目标，这将是方圆对日本人打出的重拳，对日本车的针对宣传也在刘谦的策划下开始实施了。
罗孚汽车和土星汽车的最大卖点就还是节能，想想看市场售价150美元的最大规格的动力包，可用半年，核算下来每月是三十美元都不到，这是什么概念啊。
由于雷奥的行程临时调整，15日的碰头会被方圆推迟到了17日。
时间总是在匆匆忙忙中溜走，随着刘谦的加入，由保罗和刘谦组成的秘密团队，一共17人的团队经过一系列的运作，建立了巴西种植园普通甘蔗提炼工厂，意大利矿石精炼公司，英国罗孚特种合金公司，华国能量因子公司。把整个地球产业链遮掩在纷杂的信息之中。
美德两国政府对于德国威特集团收购土星汽车公司的交易也正式通过审核批准，不过对于这种增加就业率的收购，各方都表示支持，毕竟经过第一期改造后的发动机工厂将新增就业岗位85个，如果后续2期新建和改造结束，就业岗位将增加564人。
罗孚汽车公司的审查早就通过了，现在正紧张的进行旧厂改造和新厂建设，一切都井井有条的推进着。
政府的支持不代表巨头们不进行窥探，可是所有的追查都只能找到德国威特集团，而威特集团背后的股东却异常神秘，是一个离岸公司，而离岸公司只能找到一个代表律师作为匿名股东，德国威特集团作为追查目标陷入了死胡同。
剩下的华国能量因子公司设立在深州，专门用于生产称为p6动力包的提取液装置，动力包分多种规格，最大规格的可以提供一片1.5平米的巴罗板所需提取液装填量，而老板是一个深港人。种植园更加没有线索，主人居然是一个印度人。
各种势力的追查都陷入了困境，一句话，只能看着这种复合生物发动机慢慢做大。
日本人更是如热锅上的蚂蚁，急得都快哭了。冤啊，又没有得罪过欧洲人，干嘛和日本帝国过不去。好在有了一段短暂的准备时间，英国罗孚以及美国土星的新车型还要2个月后才能推出，这给了帝国研发时间，也算不幸中的万幸了。
而威特在华国的布局，由于帝国的阻挠，暂时还一无所获，这是帝国最近唯一的好消息。
“蠢猪，都是一群饭桶，居然研究了这么长时间的平衡因子都没有一点线索。”身为新任日本官房长官的森木张雄怒火冲天。
“阁下，研究院已经尽力了，可是的确无法再进一步。况且现在帝国的一条生命线已经旦夕，这个时候，我惶恐的请阁下允许把国内所有的资源都转移到对汽车新能源的改良上。我们输不起这场战争，阁下！”一个馒头白发的老头深深的一躬到底。
“哎！”森木长长的叹了一口气，如同泻了气皮球瘫坐在沙发上。
“算了，平衡因子以后再说吧，我们还是先尽全力研究新能源吧，哎，多事之秋啊。”森木无力的挥了挥手。
方圆不知道，正是由于他的计划，让日本人转移了对星睿控股的视线。
除了方圆和易青，公司没有人知道位面的存在。方圆在这份计划中主导的是位面转包交易。除了交易一些磷矿石和青蒿素，没有任何的其他费用，经过威特集团极为秘密的测算，2个月后罗孚特种合金公司年产可以巴罗板4800万片，罗孚发动机公司年产36万台发动机，土星发动机年产量达到40万台的情况下，两家公司的平均的生产成本为每台发动机1800美元，如果2年后两家公司在欧美的发动机工厂建成，总产量可以达到近540万台之后，平均生产成本将很有可能降到1700美元以下，请记住这是生产成本。
采购成本只有方圆一个人知道，华国能量因子公司年产4800万套多种规格p6动力包的真实的成本是110到121元人民币每个，出售给罗孚发动机公司的价格是80－90美元一个，而意大利矿石精炼公司是秘密设置的，这部分成本由方圆自行承担，不过经过私下的测算，由于这两种矿石的在复合材料中的比例比较小，所以生产成本仅仅为1000美元一吨，而在发动机和0.5平米巴罗板生产中仅仅需要空石精矿300克和矾土石精矿103克，整个成本根本就微乎其微，根本就无需计算在发动机和巴罗板成本中。
故此在计算关税以及其他一些费用的基础上，第一期改造后最后的发动机成本确定为2090美元，这是罗孚生产的复合生物发动机成本，土星生产的复合生物成本也很低，基本是在2120美元。这是第一期改造后的成本，还有2个月就会完成这些改造，而半年后完成的二期，以及1年后完成的三期改造，再有2年后投产的新工厂，这些可都是规模生产的最大好处，成本的不断降低。
利润啊，这些利润最后都要转化为罗孚汽车和土星汽车的强大扩张。按照计划，英国罗孚即将完成曲线进入华国市场，虽然一波三折，异常艰难，不过看起来最终还是可以完成的，如果成功，今年整个华国市场就可以实现年产15万台整车的初步目标，这将是方圆对日本人打出的重拳，对日本车的针对宣传也在刘谦的策划下开始实施了。
罗孚汽车和土星汽车的最大卖点就还是节能，想想看市场售价150美元的最大规格的动力包，可用半年，核算下来每月是三十美元都不到，这是什么概念啊。