ps：求票，求订阅
最后，经过三天的讨论，最后众人达成共识：修一条大河道。
这条河道约我有二十一英里（约三十四公里），从伊里斯通往丹佛，大大缩短了乌斯河的距离。
乌斯河将在古尔以东14公里处与北流的特伦特（trent）河汇流成亨伯河，注入北海之中。
如此一来，这个沼泽注入最大水量的河流，将改道，直接流向北海，将大沼泽的注入量减少许多。
而且，他们还设计，将上游的一些细小河流联通起来，修成渠道，灌溉沿岸各地。
如果这样的工程达成的话，将会多出更多的耕地。
当然，最大的困难——金钱，在财大气粗的国王陛下支持下，完全没有了问题，就等建设批准了。
而在历史上的五十年后，这项伟大的工程也即将建设，不过是民间的力量出动的。
在没有国家的支持下，资金极为不足，而最后却得到了第四代贝德福德伯爵的支持，在1637年完工。
所以，这个大沼泽变平地的工程完成后，这个大平地，也被称作为“贝德福德平地”。
当然，这只是基本工程，如果想将沼泽完全变成肥美的土地的话，还需要第二阶段的工程。
可是，这项工程在纷乱的英国社会以及利益分配问题下，知道二十世纪六十年代，才得以继续进行。
可谓是多灾多难啊！
很快，建议被传到了伦敦，几天后，一笔高达一万英镑的数字到达了大沼泽地区，跟随而来的，还有一个王室的监督人。
他是整大平地行动的监督官，监督着金钱的运用和工程的进展。
不是年轻国王不相信他们，实在是人心难测，一万英镑可是普通人一生难以企及的数字，很有可能被贪污，不要高估官僚的操守。
金钱到位后，整个大沼泽地区就开始轰轰烈烈地建设起来。
由于这是王室的私下行动，所以，大部分的工人都是来自大沼泽附近的农民，被国王行使劳役三十天。
几千人在赫伯里的指挥下，开始修建起来河道，规模极大。
最后，经过三天的讨论，最后众人达成共识：修一条大河道。
这条河道约我有二十一英里（约三十四公里），从伊里斯通往丹佛，大大缩短了乌斯河的距离。
乌斯河将在古尔以东14公里处与北流的特伦特（trent）河汇流成亨伯河，注入北海之中。
如此一来，这个沼泽注入最大水量的河流，将改道，直接流向北海，将大沼泽的注入量减少许多。
而且，他们还设计，将上游的一些细小河流联通起来，修成渠道，灌溉沿岸各地。
如果这样的工程达成的话，将会多出更多的耕地。
当然，最大的困难——金钱，在财大气粗的国王陛下支持下，完全没有了问题，就等建设批准了。
而在历史上的五十年后，这项伟大的工程也即将建设，不过是民间的力量出动的。
在没有国家的支持下，资金极为不足，而最后却得到了第四代贝德福德伯爵的支持，在1637年完工。
所以，这个大沼泽变平地的工程完成后，这个大平地，也被称作为“贝德福德平地”。
当然，这只是基本工程，如果想将沼泽完全变成肥美的土地的话，还需要第二阶段的工程。
可是，这项工程在纷乱的英国社会以及利益分配问题下，知道二十世纪六十年代，才得以继续进行。
可谓是多灾多难啊！
很快，建议被传到了伦敦，几天后，一笔高达一万英镑的数字到达了大沼泽地区，跟随而来的，还有一个王室的监督人。
他是整大平地行动的监督官，监督着金钱的运用和工程的进展。
不是年轻国王不相信他们，实在是人心难测，一万英镑可是普通人一生难以企及的数字，很有可能被贪污，不要高估官僚的操守。
金钱到位后，整个大沼泽地区就开始轰轰烈烈地建设起来。
由于这是王室的私下行动，所以，大部分的工人都是来自大沼泽附近的农民，被国王行使劳役三十天。
几千人在赫伯里的指挥下，开始修建起来河道，规模极大。