孙亚琳将车开得飞快,发动机在黑夜里轰鸣。

    发动机倒也罢了,只是从霞浦回市内的路况很一般,玛莎拉蒂的底盘又比普通轿车低一些——沈淮听着底盘磨擦路面的声音,牙都碜得慌,都替孙亚琳心痛,孙亚琳倒跟没事的人似的;沈淮都不知道这辆玛莎拉蒂在她手里能坚持几年不报废。

    不过孙亚琳现在的身家都已经超过宋鸿军了,报废一两部豪车,倒也没有什么心痛。

    不过孙亚琳的身家,并非全部都是这几年投资增值所得。

    孙亚琳早初她自己手里就只有四五百万美元投入梅钢、紫萝家纺等企业里,到梅钢二厂建设时,她更多的是以产业投资基金及融债的方式筹集资金。

    管理产业投资基金,孙亚琳只能从增值部分获得分成;融债投资,她还要支付额外的利息成本——不过到梅钢二厂建成时,众信投资控制的产业投资基金及资产总额,已经超过四千万美元,她个人直接在其中所占的份额约为三分之一。

    而到筹备新浦钢厂项目时,众信投资的产业投资基金资产才迅速扩大,其中最大一笔,就是孙亚琳他爸孙启善高达三千万美元的个人投资。

    不过这个说起来,还有着逃税的嫌疑。

    孙启善要是将三千万美元直接赠给女儿孙亚琳,法国政府要征收最高达60%的赠予税——如今孙启善以私人投资的方式,将三千万美元放到众信投资的产业投资基金时,产业投资基金盈利后,孙亚琳能获得高比例的分成,也就相当于孙启善将一部分财产转给孙亚琳了。

    现在众信投资管理的产业投资基金总资产,将近九千万美元,已经超过鸿投投资与宋鸿军名下其他资产的总和——更关键的,无论是孙启善三千万美元的私人投资,还是沈山提供的一千万美元外汇融债,都是相对稳定、短期内不会抽走的资金,众信投资现在也算是打下相当不错的根基。

    虽然孙亚琳个人直接占有的资产财富,大约才一千四五百万美元,但在九六年的内地,就算是这样,身家也足以能横着走了。

    只是相比较刚到国内时的奢侈,豪车、豪宅,此时孙亚琳反而没有富婆的自觉,将车停在万紫千红的院子里,拉着沈淮下车。

    两年前,杨丽丽做万紫千红时,是补英皇国际留下来的一部分空缺,在装潢、音响灯光设施等方面的投入,都还算可以。

    只是这两年来各地发展都很快,东华发展也很快,万紫千红已经不能算东华最好的几家场子之一了。

    沈淮当初支持杨丽丽做万紫千红,是希望能在市里有一个信息来源。随着梅钢的迅速发展,与周家的关系从早初的相互利用,迅速发展利益一致的整体,沈淮通过吴海峰、杨玉权、顾培英等人,就能获得详细的信息,那万紫千红对他来说,也就没有特别的意义。

    故而杨丽丽之后怎么经营万紫千红,沈淮也是袖手不管、与他无关的态度。

    万紫千红租的是周家的场地,但在九三、九四年,一家夜场年赚几百万、上千万,都是了不得的神话,但是鹏悦与梅钢深度结合之后,周家就几乎所有的精力都放在实体企业这边。

    无论是经营鹏悦国际大酒店、还是参股渚江投资对梅钢、渚江建设、梅溪电厂、梅溪港码头进行投资,还是鹏悦集团最早的主营业务废钢贸易,都给周家带来比经营夜场高得多的利益。

    再一个,经营实体经济所带来的名誉,也远非夜场所能比——周家此时也看不上夜场的利润,也不想跟夜场有什么挂钩的地方,所以现在也只是纯粹的将物业租给杨丽丽,而无其他的业务瓜葛,更谈不上直接的支持了。

    而就杨丽丽个人来说,这两年赚到钱,似乎也抽走干其他事情去了,很少对万紫千红再有投入。