“我们🛞🝟的汽车当真如同德国媒体说的那样不堪一击吗？🅛🗵车辆在设计时就没有考虑过安系数吗？
再怎么差也不会说无法上路吧！他们没有告知我们，就随意进行了碰撞试验，结果存在非常大的可疑之处。我觉得这是针对我们中国汽车的大阴谋，他们害怕我们中国汽车的竞争力，从而想搞臭我们🃗🗿♳把中国汽车品牌赶出欧洲！”
长安汽车的老总尹秋暝得知旗下陆风SUV获得欧洲差评的消息后，第一时间如🖜此反应道。
江铃汽车原本是赣西省汽车厂发展而来，后来跟福特进行商务车合作主打福特顺车🄔☷🄆型，凭借商务车在国内汽车界站稳脚跟。看到中华“唐”在SUV领域大杀四方，江铃也推出自己的陆风SUV。
在福特推🃬动下，长安集团在2🄩⛳004年底重组江铃汽车成功，⛭进而成为江铃汽车的控制者。
陆风SUV属于江铃汽车合并前研发的车型，江铃原老总看好SUV市场而力主其上马，他打算发展SUV和福特顺两条腿走路，并且反对公司并入长安集团。但其个人意志无法抵挡政府的指令，赣西省无力对江铃汽车投入太多，政府认为能跟福特汽车这样的巨头，进一步捆绑拉近关系才是未来发展之道。因此，把反对合并的江铃原老总调离并换人，促成了长安汽车对🕯🍇🅽江铃的整合收购。
长安老总尹秋🗻暝对陆风SUV确实所知不多，看到MC集团主动找上门寻求代理，还认为其质量不错。没🕟🕣想到在欧洲碰撞后，却显露出质量较差的本质。
“从碰撞录像看，陆风SUV确实没有经受到考验，我们在质量控制上距离欧洲标准还有很大差距。但👺我也同意，这次ADAC联合媒体一起发🚠难，背后很难说没有政治目的。”🍅🅩🉐
长安集团的总🗻工程师看了🙣🌏录像后，回答了尹秋暝。
与此同时🃬，在华晨汽车总部，他们高层集体观看了从德国传⛶🞽回国内的尊驰碰撞录像。
见到尊驰碰撞时糟糕的🅏🅥表🙣🌏现🝉，每个人脸色都很不好看。
要知道尊驰是华晨汽车花了大价钱找乔治亚罗公司打造的新车型，被公司上下寄予厚望。原本希望墙内开花墙外香，能够走出国门在💺🖸🗜欧洲市场大干一场。
“我建议我们重新找一家欧洲的碰撞🝣🌺测试实验室进行测试，ADAC🌆的⚂🎨📩所作所为很难让我相信，他们没有其他商场之外的考虑。
现在碰撞🃬试验不合格的负面消息已经流传到国内，我们必须尽快想办法把这个不良事件覆盖处理掉。”
华晨方面有高管也表示出🙣🌏对ADAC的不信任，想要找办法恢复产品的名🅠🇿🞒誉。
“最坏的打算就是退出🅏🅥欧洲🝉市场，他们的技术门槛过高，我们暂时无力进入。”
无论是长安江铃，还是华晨，他们面临来自欧洲碰撞失利的指责，一时之间都有些束手无策，毕竟自己有理亏🆣👛的一面被人抓住了把柄。他们尽管质疑对方目的不纯，但却无🛰法拿出证据，也没有足够底气第一时间回应反驳，只能窝在国内冷处理。
但对🕁🆫💤雄心勃勃进军欧洲市🙣🌏场🝉的中华集团来说，事情虽未是己方引起，但受遭受到负面影响比江铃和华晨更甚，不得不出头以一己之力扛住欧洲媒体的轰炸。
因为，现在事情的发展，已经🄩⛳不是江铃、华晨的事情，更不是中华集团一家的事情，而是上升到关系整个中国自主品牌汽车的荣誉，乃至更进一步涉及到中国的国家形象。
韩皓对此，必须做出回应！
再怎么差也不会说无法上路吧！他们没有告知我们，就随意进行了碰撞试验，结果存在非常大的可疑之处。我觉得这是针对我们中国汽车的大阴谋，他们害怕我们中国汽车的竞争力，从而想搞臭我们🃗🗿♳把中国汽车品牌赶出欧洲！”
长安汽车的老总尹秋暝得知旗下陆风SUV获得欧洲差评的消息后，第一时间如🖜此反应道。
江铃汽车原本是赣西省汽车厂发展而来，后来跟福特进行商务车合作主打福特顺车🄔☷🄆型，凭借商务车在国内汽车界站稳脚跟。看到中华“唐”在SUV领域大杀四方，江铃也推出自己的陆风SUV。
在福特推🃬动下，长安集团在2🄩⛳004年底重组江铃汽车成功，⛭进而成为江铃汽车的控制者。
陆风SUV属于江铃汽车合并前研发的车型，江铃原老总看好SUV市场而力主其上马，他打算发展SUV和福特顺两条腿走路，并且反对公司并入长安集团。但其个人意志无法抵挡政府的指令，赣西省无力对江铃汽车投入太多，政府认为能跟福特汽车这样的巨头，进一步捆绑拉近关系才是未来发展之道。因此，把反对合并的江铃原老总调离并换人，促成了长安汽车对🕯🍇🅽江铃的整合收购。
长安老总尹秋🗻暝对陆风SUV确实所知不多，看到MC集团主动找上门寻求代理，还认为其质量不错。没🕟🕣想到在欧洲碰撞后，却显露出质量较差的本质。
“从碰撞录像看，陆风SUV确实没有经受到考验，我们在质量控制上距离欧洲标准还有很大差距。但👺我也同意，这次ADAC联合媒体一起发🚠难，背后很难说没有政治目的。”🍅🅩🉐
长安集团的总🗻工程师看了🙣🌏录像后，回答了尹秋暝。
与此同时🃬，在华晨汽车总部，他们高层集体观看了从德国传⛶🞽回国内的尊驰碰撞录像。
见到尊驰碰撞时糟糕的🅏🅥表🙣🌏现🝉，每个人脸色都很不好看。
要知道尊驰是华晨汽车花了大价钱找乔治亚罗公司打造的新车型，被公司上下寄予厚望。原本希望墙内开花墙外香，能够走出国门在💺🖸🗜欧洲市场大干一场。
“我建议我们重新找一家欧洲的碰撞🝣🌺测试实验室进行测试，ADAC🌆的⚂🎨📩所作所为很难让我相信，他们没有其他商场之外的考虑。
现在碰撞🃬试验不合格的负面消息已经流传到国内，我们必须尽快想办法把这个不良事件覆盖处理掉。”
华晨方面有高管也表示出🙣🌏对ADAC的不信任，想要找办法恢复产品的名🅠🇿🞒誉。
“最坏的打算就是退出🅏🅥欧洲🝉市场，他们的技术门槛过高，我们暂时无力进入。”
无论是长安江铃，还是华晨，他们面临来自欧洲碰撞失利的指责，一时之间都有些束手无策，毕竟自己有理亏🆣👛的一面被人抓住了把柄。他们尽管质疑对方目的不纯，但却无🛰法拿出证据，也没有足够底气第一时间回应反驳，只能窝在国内冷处理。
但对🕁🆫💤雄心勃勃进军欧洲市🙣🌏场🝉的中华集团来说，事情虽未是己方引起，但受遭受到负面影响比江铃和华晨更甚，不得不出头以一己之力扛住欧洲媒体的轰炸。
因为，现在事情的发展，已经🄩⛳不是江铃、华晨的事情，更不是中华集团一家的事情，而是上升到关系整个中国自主品牌汽车的荣誉，乃至更进一步涉及到中国的国家形象。
韩皓对此，必须做出回应！