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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会同几个部门负责人🚺反复商🋋🗯🋋🗯讨,勉强将平台流动用车数量敲定在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平台只接受出市申请,市县区活动仅限🉥🉝于市领导用车(厅级💓👞🊂领导🃽🝕🋂干部);

    在保证市领导用车前提下,同级单位部🟤门按申请用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“🙢🌅☕特事特办”请求;

    除厅级领导外,其他人员🕋🈄🟁申请用车必须两人(含)以上;一人外出可先到🃽🝕🋂公务用车平台报备,在可合并用车时派车;在目的地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培训、🃱🛢🞄商务或接待活动均需向公务用车平台提供书面证🔨明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车当天返回不在当地等👀🅰🊎待,回途车🔨辆另行申请;

    因公务平台车辆调度问题无法正常出行的,可据实报销相应费用。🔨

    最后一条在市长办公会研究时被方晟🎺🖉🐶砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于🃱🛢🞄正🐵🄏☈府办下辖中心,有这🕆🇗层关系涉及市长们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员🃽🝕🋂相对固定,也不用遵守两天以上当日返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以从周五呆到周一,住宿费报,以保证双休日🞣🕼🎽期间领导用车。

    待遇优惠到让常委🃱🛢🞄们不相🕋🈄🟁信居然通过方晟的把⛬关。

    大家都知道方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖,公务用车对🚣🕏他来说形如鸡肋。

    他🄜满可以利用公🉽车事件为难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、成槿芳等人颇🔷为奇怪。

    方🄜案本身似乎挑不出毛病🕋🈄🟁,只有茅少峰嘀🕆🇗咕了一句:

    “银🝮🎤📇山剔除四部四办自留车辆,公务用🟤车平台尚有九百多辆,这儿总共才这点儿够用吗?”

    耿大同辩道:“经济规📄😔🁅模和发🁯🉕🇎达程度没法比啊。”

    窦康等人懒得答腔,暗想反正确保咱们这🕆🇗🕆🇗些人用车,🗻♐🇡考虑太多干嘛?