在天京车展上,另一款被众人火热围观的轿车就是上汽通用🃵🜋即将推出的赛欧。

    搭乘四缸1.6L发动机动力,系🏒🙡🋻标配了双⛚🚾😿安气囊、ABS防抱死系统和5档手动变速器🄷🂋🍌,另外还提供了4档自动变速器升级版供消费者选择。

    为了配合赛欧上市,🀿🂠通用喊出了重新定义中国家庭轿车标准🃵🜋的口号,“1🂡0万元家轿”是其最为打动人的广告语。

    合资老三样最便宜裸车价也要13🏒🙡🋻万,现在挂着别克车标的赛欧🆵号称只要10万块,立即让许多消费者纷纷持币待购。

    中华“秦”瞄准的市场🂴就是10万元标准,现在唯一的合资企业通用杀进了这个区间,🝴🏚🚪将会分流掉许多🀱购车者。

    赛欧从大小来说属于A0小型车,而中华“秦”是A级紧凑型轿车,在车身尺寸上要大一些,🌍♛🉂但赛欧来势汹汹,确实跟中华“秦”形成了直接竞争。最主要其还有杀手锏,就是搭配了4AT自动变速器,这是中华“秦”所无法比拟的最大弱点。

    虽然奇瑞风云在安淮省风头覆盖过了中华🞠“秦”,但是最让🃵🜋韩皓担心的还是即将🞦投产的赛欧。

    国产轿车在品牌号召力上无法跟国际巨头相提并论,只能是形成错位竞争格局,现在通用以小型车对🍛抗中华的紧凑型车就🂘是明证。

    号称C2的第二代中华轿车平台还是前期研发之中,进度非常缓慢,毕竟是从零🞦开始的正向工程。按照现有进度,第二代中华“秦”面世估计得至少等到三到五年之后。

    在这样的空窗期,中华“秦”的市场竞争力肯定无法保持,现在🆵一听赛欧上市,许多原本有意购买的消费者便持币待购等待赛欧的到来。

    为了对抗赛欧,韩皓不🂴得不把希望寄托在丰田即将发布的第九代花冠身上。据说新花冠将打破以前的传统,大幅度吸收欧洲设计元素,平台也随之更换,属于面向新世纪的产品。

    在自主研发没有取得成果之前,中华轿车不得不继续🝸🏼依靠丰田现成的🚅👁🅵产品模仿,这是一种无奈也是必经之路。

    一旦第九代花冠上市,那么🇐🗬🞱中华“🏒🙡🋻秦”也将随之换代推出第二代产品,相对保持自己的市场竞🌍♛🉂争力。

    虽然韩皓已经是国内顶尖富豪,但在企业竞争力上中华和丰田这样的大鳄🂡相比,只相当于对方一个手指头。不过韩国现代汽车的成功给了韩皓很强信心,只要在发动机、变速器和底盘有所突破,后发汽车🛠🝯🎫企业有望追赶上主流企业的阵营,实现弯道超车。

    除了赛欧这个可怕对手🂴外,🇐🗬🞱1🚳🗝🜩0万元轿车市场还挤进了两个新选手。

    由丰田提供👾车型技术支持🎫🔅的夏利2000也正式亮相,该款车源自丰田Platz引进,小车型大空间作为主打,三厢车可以选择安气囊、ABS。

    夏利希望通过夏利2🀿🂠000这款车夺回被中华“秦”和♢🊂🍜QQ抢去的🖺🗪🞙市场份额,重新树立夏利国民车的招牌。

    另外长安集团也公布了羚羊车型,这是其推出的第一款三厢轿车。跟两厢奥拓不同,羚羊是源自铃木Swift(旧雨燕)车型拉长改进款💉。虽然配备1.0L发动机,但该发动机属于铃木新产品,16气门铝发动机功率49KW,进口质量过硬。装配了ABS、动力转向、电动车窗和安气囊的豪华版,售价达到10万元,显示长安急于进入三厢轿车市场的心态。

    这些产品的公布,显示10万元轿车市场将迎来一场🝸🏼恶战,总有品牌会落败。

    华晨汽车此次大张旗鼓参加天京车展,他们首先公布了金杯通用两款即将量产🁶的雪佛兰开拓者SUV,这款车比在售的吉普切诺基要先进,在美国卖得非常不错。