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    僧多粥少,巧妇难为无米之炊。

    耿大同会🔉同几个部门负责人反复商讨,勉强将平台流🙈🈚⚠动用车数量敲定在76辆,并出台一系列限制措施:

    公务用车平🊒台只接受出市申请,市县区活动仅限于市领导用车(⛝🛚厅级🗍🚔📊领导干部);

    在保证市领导🏒🙡🋷用车前提下,同级单位部门按申请🂲用车先后顺序调试,不响应“重要性”和“特事特办♏”请求;

    除厅级领导外,其他人员申请用车必须两人(含)以上;一人外出可先到公务用车平台报备,在可合并用车时派车🎎🏼🟙;在目的地相同的前提,公务用车平台有权合并派车;

    参加会议、培🏒🙡🋷训、商务或接待活动均需向公🌟务用车平台提供书面证明;

    凡出外超过两天的活动,公务用车🆛当天返回不在当地等🚰🗁待,回途车🖳辆另行申请;

    因公务平台车辆调度🇄🖃🏸问题无法正常出行的,可据实报销相应费用。

    最后一条在市🏒🙡🋷长办公会研究时被方晟砍掉,理由是人人依赖公务用车,车贴干什么用?🟊🛞🝟平台调度问题属于不可抗拒因素,费用不能由财政买单!

    副市长们均无意见。

    公务用车平台属于正府办下辖中心,有🋥这层关🉾🌿🄲系涉及市长🊸🕈🇫们用车谁敢打官腔?

    方案提交常委会也无异议,因为耿大同暗示常委们基本人手一辆且驾驶员相对固定,也不用遵守两天以上当日⛘🚬🖠返回的规定,譬如送外地干部回省城,驾驶员可以🊌从周五呆到周一,住📜宿费报,以保证双休日期间领导用车。

    待遇优惠到让常委们不相信居然通过🟑方晟的把关🂲。

    大家都知道🊒方晟喜欢自己开车,出远门还有两个形影不离的保镖⛝🛚,公务用车对他来说形如鸡肋。

    他满可以利用公车事件为难一下苗彰荣,然而非但没有还惠及其他常委,让窦康、🉷🋼成槿芳等人颇为奇怪。

    方案本身似乎挑不🗉出毛病,只有茅🆛少峰🋥嘀咕了一句:

    “银山剔除四部四办自留车🝉🉕辆,公务用车平台尚🂲有九百多辆,这儿总共才这点儿🞧🖣够用吗?”

    耿🁔大同辩道:“经济规🀸🁣模和发达程度没法比啊。”

    窦康等人懒得答腔🗉,暗想反正确保咱们这些人用🂲车,考虑太多干嘛?