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从北方南下的船队和从浏阳郡南下的船几乎同时出发，但还是游伏率先带人到达了承康郡的岸边，不仅是因为这段航程更短的原因，还因为他们所搭乘的船全是飞鱼快船，航速要比北方押送战俘的三桅船快的多。
不过这样也就更加方便了汉部落对承康郡的建设，上岸的工人们立刻就可以开始建设工厂，先把木材加工厂建造起来，用来给建筑队提供大量的枕木和房屋建材，把那些蒸汽设备安装到位，立刻就能开工。
后续的铁路铺设也可以从卫山郡源源不断的运输铁轨过来，单向航程最快只需五个昼夜，这样的运输速度放在这个时代来说已经是非常快的了。
枕木和钢轨有了，铁路就可以先铺起来用了，至于所需要的道砟碎石，可以等在当地找到了合适的采石场再做打算。
因为那些道砟碎石本来也不是铁路的必需品，它只是起到了一个缓冲减震散压的作用，其实就是减少一些火车行驶时的震动，但这对目前主要用于货运而不是客运的铁路来说，那就是可有可无，现在没有道砟也能先跑着，等以后有了石头再补上也是一样。
上岸的队伍分成了两批，一批聚集在河边，先找了一个河面开阔，约有两公里宽的河段，然后再挑选水深的地方建设码头，用于停靠吃水很深的重载帆船，防止船舶搁浅坐底。
那一千人的工匠和两千人的铁路工人基本上都留在了码头上。
承康郡的这个码头还是很大的，因为它不止是一个码头那么简单，还要成为一个内陆河港口，同时也是一座大型的火车站，而且这还是一个主要运输矿物类货物的重载码头，其承载能力和规模都将是很大的。
好在汉部落已经有了这方面的经验，不管是浏阳郡还是卫山郡，亦或是东薪郡，都差不多是这个规模，不过更为贴切一点的，还是像卫山郡那样的码头一样，因为那里也有一座大型火车站，同时往来运输的也都是矿石，铁锭，钢筋水泥，甚至是火车和钢轨这样的重型装备，非常有借鉴意义。
那些被派来的工匠也是参考着卫山郡和东薪郡的成功经验，再根据当地的地形，最后再改进一些以前在码头+火车站模式的运营中发现的一些问题，这才设计出了承康郡水陆运输集散中心。
从北方南下的船队和从浏阳郡南下的船几乎同时出发，但还是游伏率先带人到达了承康郡的岸边，不仅是因为这段航程更短的原因，还因为他们所搭乘的船全是飞鱼快船，航速要比北方押送战俘的三桅船快的多。
不过这样也就更加方便了汉部落对承康郡的建设，上岸的工人们立刻就可以开始建设工厂，先把木材加工厂建造起来，用来给建筑队提供大量的枕木和房屋建材，把那些蒸汽设备安装到位，立刻就能开工。
后续的铁路铺设也可以从卫山郡源源不断的运输铁轨过来，单向航程最快只需五个昼夜，这样的运输速度放在这个时代来说已经是非常快的了。
枕木和钢轨有了，铁路就可以先铺起来用了，至于所需要的道砟碎石，可以等在当地找到了合适的采石场再做打算。
因为那些道砟碎石本来也不是铁路的必需品，它只是起到了一个缓冲减震散压的作用，其实就是减少一些火车行驶时的震动，但这对目前主要用于货运而不是客运的铁路来说，那就是可有可无，现在没有道砟也能先跑着，等以后有了石头再补上也是一样。
上岸的队伍分成了两批，一批聚集在河边，先找了一个河面开阔，约有两公里宽的河段，然后再挑选水深的地方建设码头，用于停靠吃水很深的重载帆船，防止船舶搁浅坐底。
那一千人的工匠和两千人的铁路工人基本上都留在了码头上。
承康郡的这个码头还是很大的，因为它不止是一个码头那么简单，还要成为一个内陆河港口，同时也是一座大型的火车站，而且这还是一个主要运输矿物类货物的重载码头，其承载能力和规模都将是很大的。
好在汉部落已经有了这方面的经验，不管是浏阳郡还是卫山郡，亦或是东薪郡，都差不多是这个规模，不过更为贴切一点的，还是像卫山郡那样的码头一样，因为那里也有一座大型火车站，同时往来运输的也都是矿石，铁锭，钢筋水泥，甚至是火车和钢轨这样的重型装备，非常有借鉴意义。
那些被派来的工匠也是参考着卫山郡和东薪郡的成功经验，再根据当地的地形，最后再改进一些以前在码头+火车站模式的运营中发现的一些问题，这才设计出了承康郡水陆运输集散中心。