其实开采钶钽矿也不是一件容易的事情，需要开采分选设备将矿石的品位提高到一定的程度才能送到精炼厂，这些设备玻利瓦尔自己也没办法设计制造，而且整个拉美地区还没有一座精炼厂。
能够完整提供钶钽矿的勘探开采和精炼以及产品深加工的国家全世界都是少之又少，而华兴科技集团公司的大量电子产品设备里面就使用了钽电容，对钽金属材料需求量非常大。
中原冶金科技公司旗下自己就有钶钽矿的精炼厂，制备出来的钽金属材料被华兴科技集团公司内部拿来用在各个领域，不过产量并不是太大，大部分还是需要从国内的其他公司的精炼厂进行采购。
华新科集团公司之前主要从刚果金那边采购大量的钴和钶钽矿，甚至被国际人权组织提起诉讼，起诉华兴科技集团公司采购和使用由刚果金童工开采的钴，这让童工在开采作业时致残、致死。
其实这已经不是首例类似的起诉，就连之前的诺基亚也曾被曝光，强迫童工从事采矿工作。
其实这事跟华兴科技集团公司没有多大的关系，不过被这些打着人权道德旗号的圣母教人士盯上也是让人挺无语的事情，这些西方媒体也是借题发挥，大肆污蔑华兴科技集团公司。
刚果金当地官府也是盯上了华兴科技集团公司这块肥肉，中间也是对钶钽矿和铜钴矿征收更高的特许开采费，造成原材料价格上涨。
杨杰也是动了在其他国家寻找原材料供货渠道的念头，玻利瓦尔国内发现了钶钽矿后也是兴冲冲地跑来求合作，这倒是符合他的想法。
“如果国内的企业能够去玻利瓦尔进行投资大规模开采钶钽矿对我们国家也是一件好事，毕竟在非洲的这些开采商大多都是西方国家的公司，定价权掌握在他们的手里，如果我们能够得到稳定的钶钽矿供应，我们也能少被人家薅羊毛。”
杨杰开口说道。
其实玻利瓦尔国内也有私人开采并偷运出口到周边国家销售，不过数量非常少，相比起偷采钶钽矿，偷采黄金还是更赚钱。
宋新阳点点头，也是问起了华兴科技集团公司在玻利瓦尔国内的业务，其中就谈到了电信业务和汽车业务。
华兴科技集团公司在玻利瓦尔主要是和最有钱的官府和企业做生意，消费级市场的业务做得比较少。
中原汽车科技集团公司主攻玻利瓦尔的公务车市场，同时包括包括出租车、校车、旅游车、重卡，民间市场主要是针对那些追求现代玩意儿的新中产阶级。
玻利瓦尔作为石油输出国成员之一，也诞生了一批新中产阶级，虽然车辆卖得不多，但是汽车销售利润还是很高的。
通用汽车集团公司在玻利瓦尔这个国家上个世纪年代就扎根在当地，当地历史最悠久的汽车制造商，福尔德汽车集团公司和三菱也比中原汽车科技集团公司先过来。
不过中原汽车科技集团公司靠着杨杰跟查韦斯总统的私人关系在玻利瓦尔国内的业务做得还是很不错的，业务量虽然不是很大，但是利润率还是可以的。
在六七年前国际油价很高的时候，玻利瓦尔的国内的汽车每年的销量创下过接近万辆的成绩，不过这些年玻利瓦尔的汽车销量却是持续下滑，去年已经掉到了不到十万辆汽车的销量。
今年玻利瓦尔的汽车销量更是惨淡，不少的汽车厂商都是萌生了退意，中原汽车科技集团公司也是稳步地扩大在这边的市场。
就算这个国家真的到了国家破产的那个地步，这里的人还是离不开交通工具的，就算汽车销量下降，但是摩托车的销量却是卖得很好。
能够完整提供钶钽矿的勘探开采和精炼以及产品深加工的国家全世界都是少之又少，而华兴科技集团公司的大量电子产品设备里面就使用了钽电容，对钽金属材料需求量非常大。
中原冶金科技公司旗下自己就有钶钽矿的精炼厂，制备出来的钽金属材料被华兴科技集团公司内部拿来用在各个领域，不过产量并不是太大，大部分还是需要从国内的其他公司的精炼厂进行采购。
华新科集团公司之前主要从刚果金那边采购大量的钴和钶钽矿，甚至被国际人权组织提起诉讼，起诉华兴科技集团公司采购和使用由刚果金童工开采的钴，这让童工在开采作业时致残、致死。
其实这已经不是首例类似的起诉，就连之前的诺基亚也曾被曝光，强迫童工从事采矿工作。
其实这事跟华兴科技集团公司没有多大的关系，不过被这些打着人权道德旗号的圣母教人士盯上也是让人挺无语的事情，这些西方媒体也是借题发挥，大肆污蔑华兴科技集团公司。
刚果金当地官府也是盯上了华兴科技集团公司这块肥肉，中间也是对钶钽矿和铜钴矿征收更高的特许开采费，造成原材料价格上涨。
杨杰也是动了在其他国家寻找原材料供货渠道的念头，玻利瓦尔国内发现了钶钽矿后也是兴冲冲地跑来求合作，这倒是符合他的想法。
“如果国内的企业能够去玻利瓦尔进行投资大规模开采钶钽矿对我们国家也是一件好事，毕竟在非洲的这些开采商大多都是西方国家的公司，定价权掌握在他们的手里，如果我们能够得到稳定的钶钽矿供应，我们也能少被人家薅羊毛。”
杨杰开口说道。
其实玻利瓦尔国内也有私人开采并偷运出口到周边国家销售，不过数量非常少，相比起偷采钶钽矿，偷采黄金还是更赚钱。
宋新阳点点头，也是问起了华兴科技集团公司在玻利瓦尔国内的业务，其中就谈到了电信业务和汽车业务。
华兴科技集团公司在玻利瓦尔主要是和最有钱的官府和企业做生意，消费级市场的业务做得比较少。
中原汽车科技集团公司主攻玻利瓦尔的公务车市场，同时包括包括出租车、校车、旅游车、重卡，民间市场主要是针对那些追求现代玩意儿的新中产阶级。
玻利瓦尔作为石油输出国成员之一，也诞生了一批新中产阶级，虽然车辆卖得不多，但是汽车销售利润还是很高的。
通用汽车集团公司在玻利瓦尔这个国家上个世纪年代就扎根在当地，当地历史最悠久的汽车制造商，福尔德汽车集团公司和三菱也比中原汽车科技集团公司先过来。
不过中原汽车科技集团公司靠着杨杰跟查韦斯总统的私人关系在玻利瓦尔国内的业务做得还是很不错的，业务量虽然不是很大，但是利润率还是可以的。
在六七年前国际油价很高的时候，玻利瓦尔的国内的汽车每年的销量创下过接近万辆的成绩，不过这些年玻利瓦尔的汽车销量却是持续下滑，去年已经掉到了不到十万辆汽车的销量。
今年玻利瓦尔的汽车销量更是惨淡，不少的汽车厂商都是萌生了退意，中原汽车科技集团公司也是稳步地扩大在这边的市场。
就算这个国家真的到了国家破产的那个地步，这里的人还是离不开交通工具的，就算汽车销量下降，但是摩托车的销量却是卖得很好。