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“电池也是一种含能材料，安性永远都是排在第一位的，我们在追求更高能量密度电池的同时，切不可忽略了电池安性这一块。”
杨杰说道：“现在手机使用者越来越多，很快手机成为绝大部分人离不开的存在，而且手机里面的器件会越塞越多，耗电越来越大，留给电池的空间会越来越少。”
“集成电路芯片中可容纳晶体管数目成指数增长，大约每18个月就能提高一倍，而且还要加进去更多的器件，消耗掉的电能只会越来越多，而电池性能的提升过程是台阶形的，在现有电池材料基础上，能量密度每年能有2%—3%的提升已经相当不错，电子产品的性能提升与电池的能量密度提升之间存在一个剪刀差，而且随着时间不断扩大。”
“现在不光是我们华兴通信设备公司，几乎所有的厂商追求在有限的体积内装进更多的电能，以延长续航能力。”
华兴集团公司是最早开始生产智能手机的公司，在这方面对电池能量的提升也是最为饥渴的，为了能在更小的体积内提供更多的能量，只能想方设法挤压辅助材料所占的空间，给电池“瘦身”，提升电池的体积能量密度、延长手机电池续航能力。
手机电池使用的锂离子电池，是通过锂离子在正极与负极之间的来回运动而实现电池的充放电功能，在充电时，充电器的电流将正极中的锂离子赶了出来，这些锂离子经过正极与负极之间的电解液“游”到负极中。
而放电时，这些锂离子又从负极中经过电解液“游”回正极中，为手机工作提供了电能。
在这个过程中，正极与负极一定不能直接接触，否则就会发生短路，造成电池的异常发热，甚至会导致起火bàozhà等危险。
为了保证电池内部的正极与负极互相不接触并且之间还有充足的电解液给锂离子来回“游动”，这就是要通过关键的材料——隔膜来实现的。
同样一块电池，如果隔离膜变薄，减少了这部分的体积，就能多装一点点正极和负极材料，可以提升电池能量密度和手机的续航时间。
奥德科技公司现在在手机电池上开始采用了更薄的隔膜材料，现在这些隔膜材料是奥德科技公司自己生产的。
但是越薄的隔膜对工艺的要求越严格，稍微的质量瑕疵或电池工艺失误都有可能造成隔膜缺陷，进而导致电池的短路。
在华兴集团公司率先开始生产智能手机后，为了保证手机不会受到市面上杂牌电池质量的影响，，也是采用了不可拆卸的电池，现在都是采用了奥德科技公司生产的电池。
杨杰自然也是不希望这种电池变成一颗不定时zhàdàn。
重生前，南韩三星就因为手机电池bàozhà的事情受到了沉重的打击，陷入了巨大的经营和品牌危机中，损失达50亿美元，而且也砸掉了旗下的一个高端手机品牌，而且这个影响也是深远的，将三星推到了史上最危险的境地，不仅遭受了巨大的经济损失，也造成了无法估量的品牌伤害。
这样的事情杨杰绝对是不允许它在自己的公司身上上演。
其实在几年之前华兴集团公司就让奥德科技公司制定了多重电池安检查措施，确保电池安可靠。
这些检查措施包含了电池外观检查、x光检查、电芯拆解检查、充放电检查以及模拟用户使用场景下的安性检查等，是非常严格的。
在电池产品设计开发的时候就对电池建立了一套非常严格的安标准，包括整体设计与所用材料、设备硬件强度与容量以及改进后的软件算法等，以实现更加安的电池充电温度、充电电流与充电持续时间，电池产品的研发生产和品控等所有流程标准都是按照航空电子产品的标准来执行的，国内外的电池厂商都没有达到这种标准。
“电池也是一种含能材料，安性永远都是排在第一位的，我们在追求更高能量密度电池的同时，切不可忽略了电池安性这一块。”
杨杰说道：“现在手机使用者越来越多，很快手机成为绝大部分人离不开的存在，而且手机里面的器件会越塞越多，耗电越来越大，留给电池的空间会越来越少。”
“集成电路芯片中可容纳晶体管数目成指数增长，大约每18个月就能提高一倍，而且还要加进去更多的器件，消耗掉的电能只会越来越多，而电池性能的提升过程是台阶形的，在现有电池材料基础上，能量密度每年能有2%—3%的提升已经相当不错，电子产品的性能提升与电池的能量密度提升之间存在一个剪刀差，而且随着时间不断扩大。”
“现在不光是我们华兴通信设备公司，几乎所有的厂商追求在有限的体积内装进更多的电能，以延长续航能力。”
华兴集团公司是最早开始生产智能手机的公司，在这方面对电池能量的提升也是最为饥渴的，为了能在更小的体积内提供更多的能量，只能想方设法挤压辅助材料所占的空间，给电池“瘦身”，提升电池的体积能量密度、延长手机电池续航能力。
手机电池使用的锂离子电池，是通过锂离子在正极与负极之间的来回运动而实现电池的充放电功能，在充电时，充电器的电流将正极中的锂离子赶了出来，这些锂离子经过正极与负极之间的电解液“游”到负极中。
而放电时，这些锂离子又从负极中经过电解液“游”回正极中，为手机工作提供了电能。
在这个过程中，正极与负极一定不能直接接触，否则就会发生短路，造成电池的异常发热，甚至会导致起火bàozhà等危险。
为了保证电池内部的正极与负极互相不接触并且之间还有充足的电解液给锂离子来回“游动”，这就是要通过关键的材料——隔膜来实现的。
同样一块电池，如果隔离膜变薄，减少了这部分的体积，就能多装一点点正极和负极材料，可以提升电池能量密度和手机的续航时间。
奥德科技公司现在在手机电池上开始采用了更薄的隔膜材料，现在这些隔膜材料是奥德科技公司自己生产的。
但是越薄的隔膜对工艺的要求越严格，稍微的质量瑕疵或电池工艺失误都有可能造成隔膜缺陷，进而导致电池的短路。
在华兴集团公司率先开始生产智能手机后，为了保证手机不会受到市面上杂牌电池质量的影响，，也是采用了不可拆卸的电池，现在都是采用了奥德科技公司生产的电池。
杨杰自然也是不希望这种电池变成一颗不定时zhàdàn。
重生前，南韩三星就因为手机电池bàozhà的事情受到了沉重的打击，陷入了巨大的经营和品牌危机中，损失达50亿美元，而且也砸掉了旗下的一个高端手机品牌，而且这个影响也是深远的，将三星推到了史上最危险的境地，不仅遭受了巨大的经济损失，也造成了无法估量的品牌伤害。
这样的事情杨杰绝对是不允许它在自己的公司身上上演。
其实在几年之前华兴集团公司就让奥德科技公司制定了多重电池安检查措施，确保电池安可靠。
这些检查措施包含了电池外观检查、x光检查、电芯拆解检查、充放电检查以及模拟用户使用场景下的安性检查等，是非常严格的。
在电池产品设计开发的时候就对电池建立了一套非常严格的安标准，包括整体设计与所用材料、设备硬件强度与容量以及改进后的软件算法等，以实现更加安的电池充电温度、充电电流与充电持续时间，电池产品的研发生产和品控等所有流程标准都是按照航空电子产品的标准来执行的，国内外的电池厂商都没有达到这种标准。