军力
约旦1906年建军，6月10日为建军节。军队以伊斯兰教义为指导思想，以“笃信zhenzhu，忠君报国”为宗旨。国王为武装部队最高统帅。1963年5月，约旦皇家特种部队成立。1976年9月，约旦开始实行义务兵和志愿兵相结合的兵役制。服役期为两年。1982年7月，侯赛因国王宣布成立人民军，凡在高中和高校就读的男女学生，以及16至55岁的男性公民均应参加。约正规军总兵力约9.86万人，其中陆军9万人、空军8000人、海军600人。预备役3.5万人，人民军20余万人，公安部队1.2万人。
领导人物
国王兼武装力量统帅阿卜杜拉·本·侯赛因（1999年2月7日即位）。首相兼国防大臣阿卜杜拉·恩苏尔。军队总司令法塔赫·阿布·塔里布少将（1989年9月上任）。军队总参谋长穆罕默德·优素福·马勒卡维中将（1999年7月上任）。
武装力量
截至2014年，兵力现役部队约10.4万人。1、陆军约9万人。编有2个装甲师(每师辖2个坦克旅、1个机械化步兵旅、1个炮兵旅、1个防空旅），2个机械化步兵师(每师辖2个机械旅、1个坦克旅、1个炮兵旅、1个防空旅)，1个独立王室警卫旅，1个特种部队旅（2个特种部队营，2个空降营，1个炮兵营），1个野战炮兵旅(4个炮兵营），3个步兵营，1个侦察营。
交通
公路
【交通运输】 公路总长达8000公里，已基本建成沟通全国城乡的公路网，国际公路网与伊拉克、叙利亚、沙特、以色列等国相通。年运输量超1000万吨。铁路全长730公里，客运量3.13万人次，货运量378.95万吨。亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头、23个深水泊位、固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。约旦皇家航空公司开通国际航线76条。主要机场有：安曼阿丽娅王后国际机场、安曼民用机场（马尔卡机场）、亚喀巴国际机场。2022年民航接待旅客超过710万人次
约旦的交通状况较好，以公路运输为主。政府重视道路建设，高等级公路贯穿南北与东西12省，形成连接城乡的全国公路网络。截至2019年，全国公路总长7377千米，约旦境内主要路网有15号高速（沙漠公路）、35号高速（国王高速）、65号高速（死海高速）及约旦高速（安曼—杰拉什—伊尔比德）。
约旦交通工具多样，有市区公共汽车、长途大巴、出租汽车，各种旅游车辆的租赁店随处可见，2019年注册车辆163.5万辆，年运输量为952万吨。但公共交通系统建设不完善、标识不清晰，难以充分发挥作用。2019年，约旦开始修建安曼—扎尔卡快速公交系统，原定2020年完工，因新冠肺炎疫情延误，目前项目仍在施工建设中。
约旦拥有连接伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯和以色列等邻国的国际公路网络。
铁路
约旦境内铁路730千米，系20世纪初殖民时期修建，多数老化，失去运载能力，在约旦交通中发挥作用较小。约旦铁路主要有两个系统：一是汉志铁路，连接约旦与叙利亚、沙特阿拉伯；二是亚喀巴铁路，主要用来运输磷酸盐等矿产到亚喀巴港，都是1050毫米的窄轨，运量较小。
约旦拟建全长942千米的标准轨距铁路网，覆盖约旦全境。其中分为南北主干线、伊拉克支线和沙特支线。铁路建成后将使约旦、叙利亚、伊拉克和沙特连接成网，进而和海湾铁路接驳形成阿拉伯铁路网，并通过土耳其和亚欧铁路相连。
空运
约旦主要有3大机场：位于安曼的阿丽娅王后国际机场（QAIA）、安曼马尔卡国际机场（AMIA）和亚喀巴国际机场（AIA）。根据阿丽娅王后国际机场数据，2019年旅客吞吐量达892.4万人次，同比增长5.9%。飞机起降79740架次，增长3.7%。货运吞吐量达10.2万吨，下降1.6%。2020年3-9月，受新冠肺炎疫情影响，约旦停航封境，9月8日重新开航，客货运量影响较大。
约旦与欧美大国及埃及、以色列、阿联酋、卡塔尔、伊拉克、沙特等周边主要国家均有直飞航线。
水运
亚喀巴港是约旦唯一的港口，也是进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头，设置31个深水泊位，固定航线29条。港口配套有酒店、医院、购物中心等设施。根据约旦货运联盟数据，2019年，亚喀巴港口货物吞吐量为1572.64万吨，进出船只2097艘，接待游客44.06万人次。亚喀巴港的相关航线分别通往全世界除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，全年除开斋节和宰牲节外24小时无休。目前约旦尚无自己的船队。
约旦1906年建军，6月10日为建军节。军队以伊斯兰教义为指导思想，以“笃信zhenzhu，忠君报国”为宗旨。国王为武装部队最高统帅。1963年5月，约旦皇家特种部队成立。1976年9月，约旦开始实行义务兵和志愿兵相结合的兵役制。服役期为两年。1982年7月，侯赛因国王宣布成立人民军，凡在高中和高校就读的男女学生，以及16至55岁的男性公民均应参加。约正规军总兵力约9.86万人，其中陆军9万人、空军8000人、海军600人。预备役3.5万人，人民军20余万人，公安部队1.2万人。
领导人物
国王兼武装力量统帅阿卜杜拉·本·侯赛因（1999年2月7日即位）。首相兼国防大臣阿卜杜拉·恩苏尔。军队总司令法塔赫·阿布·塔里布少将（1989年9月上任）。军队总参谋长穆罕默德·优素福·马勒卡维中将（1999年7月上任）。
武装力量
截至2014年，兵力现役部队约10.4万人。1、陆军约9万人。编有2个装甲师(每师辖2个坦克旅、1个机械化步兵旅、1个炮兵旅、1个防空旅），2个机械化步兵师(每师辖2个机械旅、1个坦克旅、1个炮兵旅、1个防空旅)，1个独立王室警卫旅，1个特种部队旅（2个特种部队营，2个空降营，1个炮兵营），1个野战炮兵旅(4个炮兵营），3个步兵营，1个侦察营。
交通
公路
【交通运输】 公路总长达8000公里，已基本建成沟通全国城乡的公路网，国际公路网与伊拉克、叙利亚、沙特、以色列等国相通。年运输量超1000万吨。铁路全长730公里，客运量3.13万人次，货运量378.95万吨。亚喀巴港是约旦唯一港口和进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头、23个深水泊位、固定航线29条，通往除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，年货物吞吐量可达2200万吨。约旦皇家航空公司开通国际航线76条。主要机场有：安曼阿丽娅王后国际机场、安曼民用机场（马尔卡机场）、亚喀巴国际机场。2022年民航接待旅客超过710万人次
约旦的交通状况较好，以公路运输为主。政府重视道路建设，高等级公路贯穿南北与东西12省，形成连接城乡的全国公路网络。截至2019年，全国公路总长7377千米，约旦境内主要路网有15号高速（沙漠公路）、35号高速（国王高速）、65号高速（死海高速）及约旦高速（安曼—杰拉什—伊尔比德）。
约旦交通工具多样，有市区公共汽车、长途大巴、出租汽车，各种旅游车辆的租赁店随处可见，2019年注册车辆163.5万辆，年运输量为952万吨。但公共交通系统建设不完善、标识不清晰，难以充分发挥作用。2019年，约旦开始修建安曼—扎尔卡快速公交系统，原定2020年完工，因新冠肺炎疫情延误，目前项目仍在施工建设中。
约旦拥有连接伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯和以色列等邻国的国际公路网络。
铁路
约旦境内铁路730千米，系20世纪初殖民时期修建，多数老化，失去运载能力，在约旦交通中发挥作用较小。约旦铁路主要有两个系统：一是汉志铁路，连接约旦与叙利亚、沙特阿拉伯；二是亚喀巴铁路，主要用来运输磷酸盐等矿产到亚喀巴港，都是1050毫米的窄轨，运量较小。
约旦拟建全长942千米的标准轨距铁路网，覆盖约旦全境。其中分为南北主干线、伊拉克支线和沙特支线。铁路建成后将使约旦、叙利亚、伊拉克和沙特连接成网，进而和海湾铁路接驳形成阿拉伯铁路网，并通过土耳其和亚欧铁路相连。
空运
约旦主要有3大机场：位于安曼的阿丽娅王后国际机场（QAIA）、安曼马尔卡国际机场（AMIA）和亚喀巴国际机场（AIA）。根据阿丽娅王后国际机场数据，2019年旅客吞吐量达892.4万人次，同比增长5.9%。飞机起降79740架次，增长3.7%。货运吞吐量达10.2万吨，下降1.6%。2020年3-9月，受新冠肺炎疫情影响，约旦停航封境，9月8日重新开航，客货运量影响较大。
约旦与欧美大国及埃及、以色列、阿联酋、卡塔尔、伊拉克、沙特等周边主要国家均有直飞航线。
水运
亚喀巴港是约旦唯一的港口，也是进出口贸易集散中心，拥有集装箱码头和散装码头，设置31个深水泊位，固定航线29条。港口配套有酒店、医院、购物中心等设施。根据约旦货运联盟数据，2019年，亚喀巴港口货物吞吐量为1572.64万吨，进出船只2097艘，接待游客44.06万人次。亚喀巴港的相关航线分别通往全世界除西非海岸及南美西部海岸的200多个港口，全年除开斋节和宰牲节外24小时无休。目前约旦尚无自己的船队。