林启山此时已经上车准备就绪。
场上将近20台赛车集结完毕，安全车出动，领跑队伍。
目前aGT还保持“行进间发车”的方式。
跟F1的固定起步不同，行进间发车是由安全车带领跑一圈，然后安全车回到维修区，所有赛车不停车，直接就开始比赛的方式。
林启山排在首位，紧跟在安全车身后跑，同时大家也在利用这段时间蛇形前进，借机暖胎！
但暖胎也是需要小心的，车手暖胎圈太蛇皮了，直接失控怼墙上的闹剧不是没有过！谁也不想赛事还没开始，自己就丢脸的下场回家！
安全车领跑一圈到了尾声，车队进入大直道，安全车离开赛道，前方便是赛道的起点/终点线，林启山率先冲了过去，比赛开始！
他以杆位起步的领先优势，抢占了赛道外侧最佳走线位置，率先攻入一号弯，切过弯心走了一条完美的路线，出弯继续保持领先！
他身后的赛车大部队却陷入了就群雄竞争状态，猛烈的抢夺在第一个弯就有车辆发生刮碰出赛道，不过并无大碍，第二三名依然是发车顺序的R8和911。
林启山保持领跑，赛道跑到一半，身后的压力骤然增大。
911已经超过了R8，直逼到身后。
并且911利用进攻者的优势，不断在弯道路线上进行干扰。
这时候就跟平常刷圈截然不同了，刷圈速没人干扰，林启山可以走最好的路线，但是真正比赛中，你的对手将会各种阻挠！
后有追兵的情况下，林启山就不能走最佳线路，他必须要堵住对方的超车可能，不给他干扰，更不能给机会挤进来！
林启山挡住后方内线，但911虚晃一枪抢到了外线，林启山见状就保持自己的走线，切弯心出弯，惯性拿到外线最佳路线！
对方则从外线切入了直道内线，然后下一个弯道，抢了内线的911就用晚刹车的策略，挤入弯心，扰乱了林启山的走线，用车身把他挤出去！
911这一套超车行云流水，林启山虽然跑着最佳的赛车路线，但是赛场上的对手，却没给他跑最好路线的机会！
看着911出弯后跑在了自己前面，林启山终于体验到了刷圈和正赛的不同！
他的经验还是生疏了点，对手佯攻、干扰和逼迫策略一气呵成，虽然刷圈速不如他，但是别人战术得心应手，超车行云流水！
当然林启山也学到了。
场上将近20台赛车集结完毕，安全车出动，领跑队伍。
目前aGT还保持“行进间发车”的方式。
跟F1的固定起步不同，行进间发车是由安全车带领跑一圈，然后安全车回到维修区，所有赛车不停车，直接就开始比赛的方式。
林启山排在首位，紧跟在安全车身后跑，同时大家也在利用这段时间蛇形前进，借机暖胎！
但暖胎也是需要小心的，车手暖胎圈太蛇皮了，直接失控怼墙上的闹剧不是没有过！谁也不想赛事还没开始，自己就丢脸的下场回家！
安全车领跑一圈到了尾声，车队进入大直道，安全车离开赛道，前方便是赛道的起点/终点线，林启山率先冲了过去，比赛开始！
他以杆位起步的领先优势，抢占了赛道外侧最佳走线位置，率先攻入一号弯，切过弯心走了一条完美的路线，出弯继续保持领先！
他身后的赛车大部队却陷入了就群雄竞争状态，猛烈的抢夺在第一个弯就有车辆发生刮碰出赛道，不过并无大碍，第二三名依然是发车顺序的R8和911。
林启山保持领跑，赛道跑到一半，身后的压力骤然增大。
911已经超过了R8，直逼到身后。
并且911利用进攻者的优势，不断在弯道路线上进行干扰。
这时候就跟平常刷圈截然不同了，刷圈速没人干扰，林启山可以走最好的路线，但是真正比赛中，你的对手将会各种阻挠！
后有追兵的情况下，林启山就不能走最佳线路，他必须要堵住对方的超车可能，不给他干扰，更不能给机会挤进来！
林启山挡住后方内线，但911虚晃一枪抢到了外线，林启山见状就保持自己的走线，切弯心出弯，惯性拿到外线最佳路线！
对方则从外线切入了直道内线，然后下一个弯道，抢了内线的911就用晚刹车的策略，挤入弯心，扰乱了林启山的走线，用车身把他挤出去！
911这一套超车行云流水，林启山虽然跑着最佳的赛车路线，但是赛场上的对手，却没给他跑最好路线的机会！
看着911出弯后跑在了自己前面，林启山终于体验到了刷圈和正赛的不同！
他的经验还是生疏了点，对手佯攻、干扰和逼迫策略一气呵成，虽然刷圈速不如他，但是别人战术得心应手，超车行云流水！
当然林启山也学到了。