酒宴结束,段云在保利集团招待所休息了一个晚上后,第2天就离开北京,前往了沈阳。

    其实按照调研的计划,他本想先去瑞典沃尔沃进行考察,如果对方同意出售生产线,或者愿意来沈阳投资办厂,那么段云在和沈阳的市领导进行商议。

    不过现在去瑞典的签证还没有办下来,所以段云决定先和沈阳市的领导提前通气,告诉他们自己的一些计划,让对方能有所准备。

    而这次接待段云的,依然是是沈阳市的市长武迪生。

    “欢迎欢迎!”看到段员被门卫带到自己的办公室,正在办公桌前处理公务的武迪生立刻站起来身子,热情的对段云招呼道。

    “武市长你好!”

    “你这次来找我,有什么事情吗?”俩人坐下后,市长武迪生对段云问道。

    “是这样的,有件事我得先向您汇报一下,就是关于咱们沈阳金杯汽车厂的……”段云微微一笑接着说道:“在来沈阳之前,我在北京参加了一个解放军后勤部主办的第2代车辆招标会,国家准备花费巨资,对咱们目前使用的军车进行更新换代,要求所有受邀投标的对象企业在明年3月份之前,能够研发出新一代符合部队要求的军用车辆,如果能够中标成功,将会拿到余额的部队订单……”

    “你参加了部队的军车招标会?”听到这里,武迪生忍不住吃了一惊。

    身为市长,武迪生对段云参加这种军车采购招标会感到有些难以置信。

    其实对于军企的运作,市长武迪生并不陌生,因为沈阳就有很多军工企业,称得上是中国军工业崛起的地方。

    沈阳飞机制造厂112厂,厂址在皇姑区三台子地区,历史轨迹是张学良在1930年建的飞机场,1951年被命名为国营112厂,1957年启用厂名为国营松陵机械厂,1979年改称国营松陵机械公司,1986年更名为沈阳飞机制造公司,1994年组建成沈飞工业集团,是新中国战斗机重要的产生基地。

    沈阳黎明发动机厂(410厂),厂址在大东区204地区,始建于1954年是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业,是国家“一五“期间156项重点工程项目之一,新中国第一个航空涡轮喷气发动机制造企业,中国大、中型航空喷气式发动机科研生产基地。

    东北机器制造总厂,厂址在大东区文官屯地区,历史轨迹始建于1936年为日军中村部队,1939年变更为日本陆军造兵厂南满分厂,1942年改为满洲第918部队,(归伪满洲国政府管辖),1945年3月改为关东军造兵厂,(由日本关东军司令部管辖),1946年2月改为第九十工厂文官屯分厂,1949年1月1日改为沈阳兵工厂第二分厂,1949年10月1日,改为第五十二工厂,1951年改为沈阳第七二四工厂,1953年变更为东北机器制造总厂

    在武迪生的印象中,军工企业的订单都是按照计划体制内的程序,定点交由某个企业进行生产的,根本就没有公开招标这种事情,至少在他的记忆中,从来没有出现过。

    另外一点就是军工品不比民用商品,包括国有企业想从事这一领域生产,那是需要很严格的审批,并获得相关企业认证和保密资质后,才能够进入军工领域的,但是想获得相关的资质,是非常困难的。

    虽然说金杯汽车厂也是一家国营企业,但是自始至终从来就没有获得过军品生产的资质,生产军品是一种违法事情。

    “情况是这样的,我的天音集团确实没有生产军工产品的资质,但是下属的龙腾股份有限公司,是去年在深交所上市的公司,其中的一个股东就是北京的保利科技有限公司……”段云看出了武迪生的疑惑,连忙解释道。

    “你们的公司居然还有央企入股?”听到段云这么说,武迪生再次吃了一惊。

    “没错,为了能够让保利公司入股,我也是为了一番周折的。”段云点头说道。