当中华“秦”已经在道路上飞驰之时,正道轿车🇒😁依旧受困于厂区🋡🚻内,就预示着♭两家公司开始拉开差距,宝马在两者之中选择了更好的一方。

    依照合资项目审批的惯例,中华和宝马间合资项目走审批流程至少🃕🗥🝲需要一年时间。不过广本只用了9个月让雅阁落地,现在中华宝马到🎦📒🚎底能否创造新的速度,倒是挺让人期待。

    “唉,时不🞫🗃😽待我,可惜了,🐞真是可惜了…🉷…”

    金仰勇接到宝马通知的结果后,原本满怀期待的心💮🕏🈦情变成了无比郁闷,怎么样看华晨都要比中华要强上一些,结果🏫🝁最终却出局了。

    幸好他🅶🋅还留了一手,🞥🖎在勾搭上通用生产SUV后,现在和MGR罗孚也达成合作关系,华晨未来还是大有可期。

    既然宝马黄了,那金仰勇接下来就是心意推动罗孚项目落地了。也🃕🗥🝲许🐵过不了多久,华晨还有机会和宝马合资,🈭🁣专注生产X5这类的SUV项目。

    南北大众,一南一北齐头并进,给了不少跨国巨头良好的启发🕴。

    中国企业不希望把鸡蛋放在同一个篮子上,国外巨头也不傻,懂得🃕🗥🝲利用两家中国合作伙伴来平衡制约,争取更多的利益。

    宝马对华晨能和罗孚合作感到非常高兴,毕竟罗孚如果有好前🕴景,宝马也能收回当初借出去的巨额无🐼息贷款。

    当宝马正式和中华🜂⚽合资的消🐞息在国内公布时,🍥🊊许多人都不相信这是真的,堂堂宝马大公司居然选择了民营企业中华集团作为合作伙伴。

    “那么🅶🋅多好的合作对象,宝马偏偏不走寻常路,找大国企才是正确的选择!民企的话,有时候遇到政策风险,都没🏫🝁有人替你说话。”

    “中华集团虽然发展挺快,但现在技术积累还不行,宝马寻找他们合资💛💥生产,那宝马轿车是否还能保持一贯以来的优秀品质呢?”

    “能攀上宝马这个高枝,中华轿车将来怕是要起飞咯🃭!”🈨🀶

    ……

    众说纷纭之中,最受🞥🖎影响的当属国内汽车同行们,中华和宝马合资,将来国内又多了一个来势汹汹的竞争对手。尤其是一汽奥迪,尽管眼前在公车市场🝔上无可匹敌,但🇆🖒💁宝马毕竟是宝马,就算是披着中华外衣的宝马依旧是其最强大的竞争对手。

    “我们奥迪并不惧怕其他竞争对手,因为奥迪🍥🊊公司一🃭向来提供最优秀的产品给消费者,在中国奥迪已经成为市场领导者。”

    针对🍺🍇宝马入华,奥迪公司的高管如此回应道📍。

    “宝马进入🞫🗃😽中国市场合资,并不影响奔驰的战略,我们正在🎨📫球有序推进既定目标。作为邻居,我们祝愿宝马能在中国的事业一帆风顺。”

    宝马有所动作,人们关注最多的当属同为豪华双子星的奔🈨🀶驰,看来奔驰品牌入华也不再是空想。但奔驰的官方发言人没有直接回答问题,因为现在整合克莱斯勒公司才是奔驰的头等战略。

    美国是世界上最大的汽车市场,奔驰一直渴望能在这里有所作为,号称美国第三品牌的克莱斯勒是奔驰实现梦想的最好帮手。尽管一直🎦📒🚎对⛼外宣称双方整合顺利,但只有奔驰和克莱斯勒高层们才知道,双方爆发了多少次激烈争论。