江湖就是这样,你可以用这样🄅的方式成功一次,两次,甚至是十次,但总有一天会为此付出代价。

    对于牟其中,杨少宗还是那句话——他敬佩这个人,也看🐃不起这个😯人。🄥⛒

    在牟其中离开旗山后,杨少宗正好忙完了旗农社的事情,这就专门抽出时间找宋凡勤和庄启华谈话,不经意间再谈到牟其中时,杨少宗一口断定的说牟其📂中终将失败,而且不会有太好的结局。

    这样的说法让庄启华感到很惊讶和不解,而宋凡勤则🜓🁲🉰不说话,似乎也有类似的想法。

    这一次就不是杨少宗一个人找他们两个🔽🆆人谈话,为了显示对他们的信任和重视,中旗三巨头中的另外两个人,管靳生和华康盛也都在,大家就聚在安排给宋凡勤他们的酒🃮🛌🚼店套房里谈话。

    管靳生的作风也很大胆,可同样不是很欣赏牟其中,也和杨少宗他们说道:“不错,我也觉得这个人迟早要吃大亏。他说的一些话听起来是有道理,但其实是狗屁。比如说,他说在中国金融界改革之前,绝对不要和金融界及资本市场来往,这就是典型的似对非对的狗屁言论。他这么说无非是因为银行在催债方面经常拿着行政公令强行收款,但我们也要看到,咱们和银行贷款也有很多的不合理性,比如说,我们只📬🝽凭中旗公司的招牌就能和银行轻松贷款几个亿的资金,连项目是什么都不用说清楚。你在贷款的时候不考虑中国金融界的问题,被催债的时候就开始觉得有问题,这是典型占了便宜卖乖。另外我们说,他在飞机贸易中到底赚了几个钱,他自己说是一个亿,别人可能不清楚,我们是再清楚不过了,因为咱们也在做类似的生意。”

    杨少宗点着头,道:“飞机贸易还是比较大胆的,他做为私营企业敢做这种生意,我确实是真佩服他,但他这种赚一笔就跑的心态也确实很可惜。他这笔贸易应该是赚了不少,因为他那几百车皮的东西都是四川那边各个国营工厂的滞销处理物资,他的拿价很低廉,卖给西南航空则是按图🜖🂅-154的行价出售。我估计这里面的利润能有三千多万,可问题就在这里,毕竟他卖给苏联人的东西都很差,连咱们的老百姓都不愿意买,所以说,他做了一笔买卖就砸锅了,苏联人再也不打算做第二次。我们旗纺集团虽然也是在和苏联人做贸易生意,可咱们能够一年做的比一年大,关键还是咱们的产品在苏联那边有人要,有人喜欢,这里面的差别☿🅎很大。”

    顿了顿,他又补🋏😓🀻充道:“其实我觉得这个人挺可惜的,胆子很大,想法很高,就是眼光太短了,没有脚踏实地的做生意,赚钱的手段都是短频快,摆脱不了倒爷的格局!”

    听着这话,大家都是一声感叹。

    这🐒⚻🖨只是一个不经意🏫🜾🇲间谈起来的话题,管靳生转而就将话♓🇼题重新拉回来,和杨少宗道:“其实咱们这一次如果在日用化工领域做出成绩,说不定也能像苏联销售,他们在这个方面不比咱们强多少!”

    杨少宗嗯了一声,道:“苏联那边的问题比较大,我看这个架势不对劲,恐怕要出大问题。让旗纺和旗珍集团都小心点,这段时间别再发货了,等一等看看,和经贸委那边结帐的速度也快一点,省得多生枝节……最好是派几个人☪过去,常驻在莫斯科观望局势的变化,多和莫斯科那边的商业人士沟通,如果有必要,从中旗国际那边调一笔美金过去让他们运转,只是派过去的这个人选得特别考虑一下!”

    管靳🖒💄生道:“我觉得刘景昌不错,萧薇介绍来的人,应该还是值得信任,以前在莫斯科工作了那么多年,对那边的情况还是很熟悉的,做事稳重,头脑也灵活!”

    刘景昌原先是外交部驻罗马尼亚一等秘书,副处级干部,🐃和萧薇有一点交情,也属于军队**,🅹但不是特🂞🏸别高干的那一种。

    在驻罗马尼亚担任一等秘书之前,这个人在驻莫斯科苏联东欧司工作了七年,专业是俄语和法🜊🀝♚学,对莫斯科那边的情况非常了解,当时通过萧薇的关系请他下海时,这个人的关系还继续留在外交部,只是人暂时借到省委,又从省里借到中旗公司担任外贸商务翻译。

    杨少宗琢磨了片刻,虽然自己和刘景昌打的交道不多,但也没有别的选择,就和管靳生道🐙:“有空的话,咱们再和他仔细谈一谈……反正也没有其他的人选!”

    管靳生则道:“人总是很多的,我认识几个经常在***子那边搞倒卖的大倒爷,让他们帮点忙是没有问题,关键是刘翻译🄌🟗这个人比较可靠,终究是从外交部出来的人,稳重的很,我和他谈过几次话,印象不错。相比之下,其他那些倒爷都是老流氓出身,当初在国内也都是混不下去的人,实在不行才铤而走险出国倒卖。”

    杨少宗点了点头,算是认可了这件事。

    这时,他才和庄启华道:“牟其中的事和咱们无关,咱们不谈。出口外销的事情还太早,我们也不急着谈,咱们谈点实在的,我们现在是一个团队,当务之急是先为五七化工厂在日用化工领域打出🏻🟑🜟一条血路。我们旗珍集团现在有一条财富快通道,全国都有一套营🀘销渠道,可这个渠道的运营成本很高,⚭🔦光是各地经销处和物流公司的人加起来就有两万七千人,自有的运输车加起来有五千多辆,外租的还有三千多辆。可以这么说,捷达汽车运输公司去年如果不做其他厂子的运输工作,光靠旗珍、旗纺的物流量是绝对要大亏的。我和管总就一直说,咱们得再建两个旗珍才能将物流量撑上去,而我认为这个新旗珍就必然是日用化工领域,盯准的标杆企业就是宝洁和联合利华,这方面的信息,我想咱们华总是最清楚的!”

    华康盛微微点头,接过杨少宗的话道:“在全球范围内,宝洁确实是第一大的日化品公司,联合利华和拜尔斯道夫则排在第二、第三的位置。和食🊚🐻品工业不同,日化领域的技术差距是☝⛽比较明显的,想要追赶上去至少还要十年的时间,而且要投入大量的资金进行技术转🞽🙧🌯入和研发。”

    杨少宗道:“这个时🜸🆷🔈间还是有的,即便投入十亿圆,甚至是十亿美圆,我们也必须要做这个生意。我们想一想!”