南汽和菲亚特的合资公司不算成功，菲亚特集团由于自身内斗原因，对中国市场顾及不上🗔🛑，因此南汽不得不另辟蹊径找第二条路走。
要是把罗孚汽车收购回来，南汽可以得到一个相对知名的国🁨🈓♞外汽车品牌，还能为自主品牌提供助力，国外国内一举两得。
“👰🌜罗孚汽车就🌍♝算只🕦剩一堆废铜烂铁，也比我们独自在垃圾堆摸索强。南汽已经被时代耽误了不少，这次我们必须抓住机会拿下罗孚汽车。”
在省里主要领导的指示下，南汽开始不顾一切在上汽嘴里虎口夺食，打算抢夺已经被🔽🆈上汽认为是囊中之物的罗孚汽车。当然，这也要感谢上汽成功把罗孚汽车掏空，让其价值大减，让不富裕的南汽可以出手承受。
两家中国汽车企业不顾颜面争抢了起来，这对托管方普华永道方面来说可是好消息。只有竞争，才能把罗孚汽车卖出一个好价🎧📜钱，给债权人合理的交代。
南汽的突然冒出，让上汽很是愤怒，本来成功压👕价快要🚽成功，现在国内突然来了一个搅局者。
谈好1块钱可以拿下🛆的资产🅱，现在争夺中涨到了5块钱，上汽对南汽很不满意。找到主管🗔🛑部门投诉，却被南汽不软不硬顶了回来，市场竞争价高者得。
最早双方有意联合收购罗孚汽🞁👐车，但在收购完成后的主导权上，彼此之间谈不拢。背后的根源还在于双方分别属于不同的🉀🄑☛地方国资委，都必须为自己所在地方政府考🈩🁂虑。在没有更高层面的统筹下，两大地方利益诉求无法共存。
罗孚被托管的资产中，除了完整的生产线外，就属R两大无形汽车品牌值钱，尤其Rover在🛫🟘世界具有一定知名度。不过Rover品牌归属🅦🈵还得经过福特公司同意，当时他们收购路虎汽车获得宝马给以的品牌优先购买权。如果福特有意收购Rover品牌，则今后中国汽车将不能🈂🞯🗭使用该品牌，但MG品牌可以使用。
最终，普华永道选择了出价更高的南汽，把罗孚汽车剩余资产部打包卖给了南汽。将近6000万英☪🂍镑的出价🗰🟑🜚，也把南汽的家底基本掏空。尽管上汽临近结束时大幅度提高了自己的报价，他们之前出价在2000万英镑，被普华永道方面认为很不诚意。最终，上汽煮熟的鸭子被南汽从嘴里硬生生抢了过去，两家企业就此结下了仇怨。
非常戏剧性，原本整体的罗孚汽车被来自中国的两家汽车企业一分为二，各🙬🍚自获得一半资产，还不约而同宣布自己才🃞😽是最大的赢家。这次跨国并购，也被国内媒体称之为“上南抢亲”事件。
而Rover品牌也被福特收了回去，福特公司可能会将其作为欧洲战略的主打品牌，按照福特的技术复活Rover品牌不成🁳问题，还能避免路虎LandRover品牌被碰🛊瓷的尴尬。
上汽和南汽各自获得罗孚汽车的一半，打算以此来基础发展自主品牌。上汽成立了英伦范的“荣威”品牌，而南汽则继续使用MG品牌，双方将投产的车型很是📈😹相近，都源于同一个母亲，因此彼此间构成了激烈竞争关系。
上汽和南汽对罗孚汽车的争🅱夺，实际上损害的是中国国家的利益，因为两家地方汽车企业所收购的资金实际上都属于国有资产，恶性竞争中无形抬价致使国家耗费更多资金来收购，内斗还严重影响了国家形象。
因此，在“上南抢亲”事件🅱之后，国务院专门开会研究🚽了这个问题，对今后中国企业开展大规模跨国资本并购，必须征得国家发改委和商务部同意，不允许出现国内企业恶性竞争内斗。国内多家企业看中同一个目标的情况，将首先在国内进行PK，挑出最合适的企业由国家出面压阵，跟其他国家并购者一起竞争。
“走出国门代表🜧的🕦就是中国的形象，我们不能兄弟阋墙，让外人得利。大型跨国并购对我们企业来说属于新的挑战，需要在实践中不断完善，防止国有资产流失。”
总理在会议上如此指示道。
作为世界并购最成功，拥有汽车品牌最多的企业，通用汽车一直🖳🖪🕜都是球汽车霸主。但是伴随球石油价格上涨，通用汽车终于放缓了增长脚步，开启了由盛转衰的大幕。🚁🐛🀧
尽管在中国市场表现亮眼，但在美国本土通用汽车由于汽油涨价又被日系🂵📆😣品牌赶上，销量一路下滑。
更致命的是通用汽车由于沉重的工人福利负担，平均每1名在职员工要负担2.4名退休员工的费用，支付对象包括在职员工、退休员工和他们的家属，人数多达110万人，比底特律总人口还多。2002年底，通用汽车的养老金亏空🞔📺账户为193亿美金，而其当年净利润仅为15亿美金。不得已通过发行企业债方式，抹平这一巨大的缺口。
要是把罗孚汽车收购回来，南汽可以得到一个相对知名的国🁨🈓♞外汽车品牌，还能为自主品牌提供助力，国外国内一举两得。
“👰🌜罗孚汽车就🌍♝算只🕦剩一堆废铜烂铁，也比我们独自在垃圾堆摸索强。南汽已经被时代耽误了不少，这次我们必须抓住机会拿下罗孚汽车。”
在省里主要领导的指示下，南汽开始不顾一切在上汽嘴里虎口夺食，打算抢夺已经被🔽🆈上汽认为是囊中之物的罗孚汽车。当然，这也要感谢上汽成功把罗孚汽车掏空，让其价值大减，让不富裕的南汽可以出手承受。
两家中国汽车企业不顾颜面争抢了起来，这对托管方普华永道方面来说可是好消息。只有竞争，才能把罗孚汽车卖出一个好价🎧📜钱，给债权人合理的交代。
南汽的突然冒出，让上汽很是愤怒，本来成功压👕价快要🚽成功，现在国内突然来了一个搅局者。
谈好1块钱可以拿下🛆的资产🅱，现在争夺中涨到了5块钱，上汽对南汽很不满意。找到主管🗔🛑部门投诉，却被南汽不软不硬顶了回来，市场竞争价高者得。
最早双方有意联合收购罗孚汽🞁👐车，但在收购完成后的主导权上，彼此之间谈不拢。背后的根源还在于双方分别属于不同的🉀🄑☛地方国资委，都必须为自己所在地方政府考🈩🁂虑。在没有更高层面的统筹下，两大地方利益诉求无法共存。
罗孚被托管的资产中，除了完整的生产线外，就属R两大无形汽车品牌值钱，尤其Rover在🛫🟘世界具有一定知名度。不过Rover品牌归属🅦🈵还得经过福特公司同意，当时他们收购路虎汽车获得宝马给以的品牌优先购买权。如果福特有意收购Rover品牌，则今后中国汽车将不能🈂🞯🗭使用该品牌，但MG品牌可以使用。
最终，普华永道选择了出价更高的南汽，把罗孚汽车剩余资产部打包卖给了南汽。将近6000万英☪🂍镑的出价🗰🟑🜚，也把南汽的家底基本掏空。尽管上汽临近结束时大幅度提高了自己的报价，他们之前出价在2000万英镑，被普华永道方面认为很不诚意。最终，上汽煮熟的鸭子被南汽从嘴里硬生生抢了过去，两家企业就此结下了仇怨。
非常戏剧性，原本整体的罗孚汽车被来自中国的两家汽车企业一分为二，各🙬🍚自获得一半资产，还不约而同宣布自己才🃞😽是最大的赢家。这次跨国并购，也被国内媒体称之为“上南抢亲”事件。
而Rover品牌也被福特收了回去，福特公司可能会将其作为欧洲战略的主打品牌，按照福特的技术复活Rover品牌不成🁳问题，还能避免路虎LandRover品牌被碰🛊瓷的尴尬。
上汽和南汽各自获得罗孚汽车的一半，打算以此来基础发展自主品牌。上汽成立了英伦范的“荣威”品牌，而南汽则继续使用MG品牌，双方将投产的车型很是📈😹相近，都源于同一个母亲，因此彼此间构成了激烈竞争关系。
上汽和南汽对罗孚汽车的争🅱夺，实际上损害的是中国国家的利益，因为两家地方汽车企业所收购的资金实际上都属于国有资产，恶性竞争中无形抬价致使国家耗费更多资金来收购，内斗还严重影响了国家形象。
因此，在“上南抢亲”事件🅱之后，国务院专门开会研究🚽了这个问题，对今后中国企业开展大规模跨国资本并购，必须征得国家发改委和商务部同意，不允许出现国内企业恶性竞争内斗。国内多家企业看中同一个目标的情况，将首先在国内进行PK，挑出最合适的企业由国家出面压阵，跟其他国家并购者一起竞争。
“走出国门代表🜧的🕦就是中国的形象，我们不能兄弟阋墙，让外人得利。大型跨国并购对我们企业来说属于新的挑战，需要在实践中不断完善，防止国有资产流失。”
总理在会议上如此指示道。
作为世界并购最成功，拥有汽车品牌最多的企业，通用汽车一直🖳🖪🕜都是球汽车霸主。但是伴随球石油价格上涨，通用汽车终于放缓了增长脚步，开启了由盛转衰的大幕。🚁🐛🀧
尽管在中国市场表现亮眼，但在美国本土通用汽车由于汽油涨价又被日系🂵📆😣品牌赶上，销量一路下滑。
更致命的是通用汽车由于沉重的工人福利负担，平均每1名在职员工要负担2.4名退休员工的费用，支付对象包括在职员工、退休员工和他们的家属，人数多达110万人，比底特律总人口还多。2002年底，通用汽车的养老金亏空🞔📺账户为193亿美金，而其当年净利润仅为15亿美金。不得已通过发行企业债方式，抹平这一巨大的缺口。