10章 : 睿虎vs 汉兰达(1/3)
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日本人不太高兴了，这华阳动力的这个动作也太明显了，这不明摆是针对咱们🏺🟆的汉兰达来的吗？
可是另外一边的美国人心里也不太舒服🄻🂳，要知道现在他们正在鼓捣一款新车，而这款新车的目标也同样是奔💂🏄🗟着汉兰达而去的，这款车就是他们正在研发的科帕奇。
这次的巴黎车展是没赶上，他们🛜🝐正打算在明年3月份的车展中，把这款车推出，🌋然后就引入到天朝市场的，可是哪想到这时🖑👼候突然跳出华阳动力，搞出了这么一出幺蛾子。
而自己的新车，基🀣⚌本已经是定型正处于路试阶段，🅆🄕说实话要是把他们的新车拿出来，🖮🖃和华阳动力的这款车，往这一方，那可是高判立下啊！
那什么去和人家的这款睿虎来比啊？
金小强可不管美国🀣⚌人和日本人怎么想，反而是在台上扩若悬河，口沫齐飞的开始介绍起了这款新车。
汉兰达能够立足市场，靠的其⚊🏯实也不过就是他既能够商用，也能够民用，再加上内饰中庸大气，细节方面做得到👛🉠🈬位而已。
而且他们推出这款车的时候，也正是针对美国的市场做⚱🕈了一个细致的调查，在这款车的定价和针对方向策划的非常好，这才有了汉兰达在美国🁱一经上市就大获成功的局面。
现在这个大型五门七座都市suv的市场算是被汉兰达给趟开了，华阳动力立马就插进来抢饭吃📅😞，日本人能高兴才🖋👁🅶有鬼。
只不🆎🎞过这次华阳⚕动力还抢先了美国人一头，抢在美国人前面推出了这么一款。可以和汉兰达相抗衡的车🟐🜔🁴子，当枪匹马的向日本人发出了挑战，这还真是让很多人感觉有些吃惊。
虽然华阳动力最近两年的上升势头比🛵较猛，但是就这么心急火燎的去和家底丰厚的丰田叫板，还是让很多人不看好。
因为成🗃😹本的关系，这款新车在发动机方面，🉂🄜并没有装配什么顶级或者特殊的配置，看起来只能是中规中矩而已，在动力总成方面和汉兰达不相上下。
这样一来能够让这款车和汉兰达叫板的🄻🂳本钱。无非也就是他这充满了流线🜔雕塑感的外形，还有内饰了。
华阳动力自打出⚕道以来，上位靠的就是新颖的外形设计，还有精致的装配。
现在是2005年。🁖关于未来主流车型的外形设计方面，各方面还都在坚持着各方的观点，都没有太多的新意上的突破。
原本在九十年代日本车☋♜能够迅速的占领市场，并且在众多的世界级别的汽车企业的竞争中，独领风骚，靠的就是他们稳重，和大气，中庸的外形设计。
在那个念头。欧洲汽车和美国汽车，还没有🉂🄜从六七十年代的那📴种方头方脑的蠢笨外形设计当中彻底的摆脱出来。
他们的汽车外形设计理念，可是秉承着六七十年代以美国汽车为代表的棱角分明的方方正正🟢的外形设计呢，这样一来当凯美瑞和雅阁，那种稍显圆润和流线型的汽车外形进入市场之后，很快就赢得了早就已经神秘疲劳的欧🍝🉃美消费者的心。
这么多年来本田雅阁🁖和丰田凯美瑞的大气中庸的外形。可是给他们的车型加了不少分，给人留下的就是低调中庸的印象。
日本人不太高兴了，这华阳动力的这个动作也太明显了，这不明摆是针对咱们🏺🟆的汉兰达来的吗？
可是另外一边的美国人心里也不太舒服🄻🂳，要知道现在他们正在鼓捣一款新车，而这款新车的目标也同样是奔💂🏄🗟着汉兰达而去的，这款车就是他们正在研发的科帕奇。
这次的巴黎车展是没赶上，他们🛜🝐正打算在明年3月份的车展中，把这款车推出，🌋然后就引入到天朝市场的，可是哪想到这时🖑👼候突然跳出华阳动力，搞出了这么一出幺蛾子。
而自己的新车，基🀣⚌本已经是定型正处于路试阶段，🅆🄕说实话要是把他们的新车拿出来，🖮🖃和华阳动力的这款车，往这一方，那可是高判立下啊！
那什么去和人家的这款睿虎来比啊？
金小强可不管美国🀣⚌人和日本人怎么想，反而是在台上扩若悬河，口沫齐飞的开始介绍起了这款新车。
汉兰达能够立足市场，靠的其⚊🏯实也不过就是他既能够商用，也能够民用，再加上内饰中庸大气，细节方面做得到👛🉠🈬位而已。
而且他们推出这款车的时候，也正是针对美国的市场做⚱🕈了一个细致的调查，在这款车的定价和针对方向策划的非常好，这才有了汉兰达在美国🁱一经上市就大获成功的局面。
现在这个大型五门七座都市suv的市场算是被汉兰达给趟开了，华阳动力立马就插进来抢饭吃📅😞，日本人能高兴才🖋👁🅶有鬼。
只不🆎🎞过这次华阳⚕动力还抢先了美国人一头，抢在美国人前面推出了这么一款。可以和汉兰达相抗衡的车🟐🜔🁴子，当枪匹马的向日本人发出了挑战，这还真是让很多人感觉有些吃惊。
虽然华阳动力最近两年的上升势头比🛵较猛，但是就这么心急火燎的去和家底丰厚的丰田叫板，还是让很多人不看好。
因为成🗃😹本的关系，这款新车在发动机方面，🉂🄜并没有装配什么顶级或者特殊的配置，看起来只能是中规中矩而已，在动力总成方面和汉兰达不相上下。
这样一来能够让这款车和汉兰达叫板的🄻🂳本钱。无非也就是他这充满了流线🜔雕塑感的外形，还有内饰了。
华阳动力自打出⚕道以来，上位靠的就是新颖的外形设计，还有精致的装配。
现在是2005年。🁖关于未来主流车型的外形设计方面，各方面还都在坚持着各方的观点，都没有太多的新意上的突破。
原本在九十年代日本车☋♜能够迅速的占领市场，并且在众多的世界级别的汽车企业的竞争中，独领风骚，靠的就是他们稳重，和大气，中庸的外形设计。
在那个念头。欧洲汽车和美国汽车，还没有🉂🄜从六七十年代的那📴种方头方脑的蠢笨外形设计当中彻底的摆脱出来。
他们的汽车外形设计理念，可是秉承着六七十年代以美国汽车为代表的棱角分明的方方正正🟢的外形设计呢，这样一来当凯美瑞和雅阁，那种稍显圆润和流线型的汽车外形进入市场之后，很快就赢得了早就已经神秘疲劳的欧🍝🉃美消费者的心。
这么多年来本田雅阁🁖和丰田凯美瑞的大气中庸的外形。可是给他们的车型加了不少分，给人留下的就是低调中庸的印象。