蜗牛工业的副总杜金华也在,俩人之前在蓉城就认🉍识,燧人系需要非常多车🎵🕝🊥辆和工程设备,自然免不了🆷🔐和东风汽车合作。

    “杜总,新年好。”

    “陈总,好久不见,新年好。”

    陈💾🗟🜵怀🕳🍩直和杜金华闲聊了几句,便问了这一次的改造项目:“杜总,这一次又要改进什么?”

    “这一次的项目,是在发动🖒💅🏟机和排气管上,安装废热发🋓电系统和电动机🅎🅝🇦系统。”杜金华说了一个大概。

    “废热回🁨收?电动机?贵公司还有这种技术?”陈怀直是负责技术的,了解过国际汽车行业的不少前沿技术,其中汽车废热回收利用,确实有很🂰多厂商在研究。

    在汽车的发动机系统中,燃料产生的能量中,被冷却系统带走了大约3🅎🅝🇦0%,汽车尾气带走40%左右,加上机械摩擦损失了5%,真正被用于动力做功的能量,仅仅只有25%左右。

    而废热利用,通常是利用温差发电系统,去年大众汽车公布的温差发电系统,在高速公路工况下,温差发电🍚🈪系统可以输出600瓦的功率,满足汽车电气设备用电的30%。

    杜金华笑了笑:“是黄总的一个项目。”

    “黄总?你们大老板?”

    “是的。”

    陈怀直表情有些怪异:“你们大老板不会又发明了什🖻🗴么黑科🋗技吧?”

    “哈🕳🍩哈哈。”杜金华忍俊不禁,然后还🆜是点了点头:“确实挺黑科技的,你待会就知道。”

    “那我就拭目以待。”陈怀直有些兴奋起来,对于一个技术男而言,他们的浪漫,就是各种技☴🃣术和钢铁机械。💅

    蜗牛和东方的工程师配合,将一辆小货🆜车拆卸开来。

    拿到设计图的几个东方工程师,有些迟疑起来,其中🖻🗴一个老成的工程师开口问道:“杜🎙👡🊝总,你们温差发电模块确定是在三元催化器出口🋇🗏🚬?”

    杜金华知道他们的担🛾忧,解释道:“放心,我们的耐高温涂层,可以承受1🎵🕝🊥🎵🕝🊥300摄氏度。”

    “那就好。”

    因为一般的温差发电系统,最高只能承受7♼🍬🋏50摄氏度,而汽车尾气在三元催化器出口处,温度经常超过800摄氏度。🔛

    将三元催化器和排气管分离,然后🅒🅼🋽温差发电模块套在排气管上,紧接着套上循环冷却模块、外部电路,最后安装蓄电池系统和管😨🃷🜟理系统。